โยโกฮาม่าลมบังโคลนเรือเป่าลมเรือดำน้ำ

เรามียางกันกระแทกหลากหลายประเภทซึ่งเป็นวิธีที่คุ้มค่าและมีประสิทธิภาพ เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงาน สภาพและความต้องการบังโคลนยางแข็งถูกใช้มาเป็นเวลานานเนื่องจากมีจำหน่ายทั่วไปและถือว่ามีอายุการใช้งานยาวนาน

บังโคลนยางมีหลากหลายรูปแบบ เช่น แบบใช้ลม บังโคลนยางรูปกรวย บังโคลนยาง Supper Cell บังโคลนยาง 'Wing' DO บังโคลนเติมโฟม บังโคลนยางแบบโค้ง และอื่นๆ อีกมากมายบังโคลนยางทุกประเภทมีเอกลักษณ์เฉพาะในแบบของตัวเอง มาพร้อมคุณสมบัติและการใช้งานที่แตกต่างกัน

วิธีการเลือกบังโคลนที่เหมาะสมกับการใช้งานของคุณ
มีปัจจัยการบริการหลายอย่างที่ต้องพิจารณาในการตัดสินใจว่าบังโคลนชนิดใดและขนาดใดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานที่กำหนด ประเภทของโครงสร้างท่าเทียบเรือ ชนิดและขนาดของเรือ ความเร็วเทียบท่าของเรือ วิธีการเทียบท่า กระแสน้ำและการกระทำของคลื่นโปรดตรวจสอบแคตตาล็อกของเราสำหรับรายละเอียดของบังโคลนทะเลบางประเภทที่พบบ่อยที่สุด
บังโคลนตาข่ายลมยาง (CTN) แบบโซ่-ยางที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 :2014 เป็นโครงตาข่ายของยางที่ใช้แล้วซึ่งเชื่อมต่อด้วยเครือข่ายของโซ่แนวนอนและแนวตั้ง ซึ่งเพิ่มการป้องกันเพิ่มเติมให้กับตัวบังโคลน
โซ่เคลือบสังกะสีเพื่อให้ทนต่อการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น และหุ้มด้วยปลอกยางเพื่อป้องกันความเสียหายจากการเสียดสีกับยางด้านนอกโซ่แนวนอนถูกยึดที่ปลายแต่ละด้านกับกุญแจมือ

ความชราและความอ่อนล้ามักทำให้บังโคลนเสื่อมสภาพในแง่ของประสิทธิภาพอย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวเครื่องเต็มไปด้วยอากาศและวัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง ปัญหาดังกล่าวจึงลดลงบังโคลนยางแข็งหรือบังโคลนโฟมขึ้นอยู่กับความแข็งของวัสดุมากกว่า และการพึ่งพาดังกล่าวอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานลดลงหลังจากใช้งานไปหลายปีและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงในทางกลับกัน ตราบใดที่มีการบำรุงรักษาพื้นฐานและการควบคุมแรงดันอากาศ บังโคลนลมยังคงประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมากจนถึง -50 องศาเซลเซียส หรือแม้แต่ในช่วงที่มีความผันผวนสูง

บังโคลนลมเป็นแบบลอยตัวเป็นหลัก ซึ่งหมายความว่าบังโคลนลอยอยู่บนน้ำในระนาบแนวตั้งที่ไม่จำกัดซึ่งสอดคล้องกับช่วงคลื่นและการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของเรือดังนั้นการดูดซับพลังงานของบังโคลนจะเกิดขึ้นที่ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดเสมอ