Yokohama Type Rubber Dock บังโคลนลม

บังโคลนยางลมเรืองแสงใช้งานมาประมาณ 50 ปี

เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลก

บังโคลนยางกันลื่นแบบอัดอากาศนี้ใช้เป็นสื่อป้องกันสำหรับการติดต่อระหว่างเรือ (STS), Ship to quay (STQ) และ Ship-to-berthing (STB)

บังโคลนยางลมของโยโกฮาม่าสามารถจัดส่งได้หลายขนาดและหลายประเภท

โดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ประเภทตาข่ายโซ่และยาง (CTN) เพื่อปกป้องตัวบังโคลน แต่มีเฉพาะประเภทสลิงหรือตัวรถเท่านั้น

โครงสร้างบังโคลนยางลม:

1.ยางนอก

หุ้มชั้นยางด้านนอกที่ลูกบอล ซึ่งใช้ปกป้องวัสดุโครงกระดูกและลูกยางด้านในจากความเสียหายของแรงภายนอก

2.ชั้นสายไฟ

ชั้นยางเสริมสายไฟประกอบด้วยชั้นสายสังเคราะห์ที่คดเคี้ยว ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรักษาความดันอากาศภายใน

3. ยางใน

บนลูกบอลภายในชั้นยางซึ่งใช้ป้องกันการรั่วไหลของอากาศและควบคุมแรงดันของลูกบอล

4. ปลายแปลน

ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายบังโคลนทั้งสองข้าง ซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วชาร์จและวาล์วนิรภัยได้

คุณสมบัติ:

1. การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ

2. น้ำหนักเบา พกพาสะดวก ลอยได้ ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย

3. งานหนักและอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10 ปี

4. เป็นแบบสลิง (เฉพาะตัว) หรือแบบมีโซ่และยางสำหรับป้องกันตัวบังโคลน

5. เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีกระแสน้ำแตกต่างกันมากน้อย

การประยุกต์ใช้ยางบังโคลนลม:

1. แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

2. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

3. เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม

4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร

5. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน

6. ในท่าเรือที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่รุนแรง

7. เรือประมง เรือขนส่ง และเรือลากอวน

ผลิตภัณฑ์ FLORESCENCE ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามข้อกำหนด ISO 9001:2015

และทุกยูนิตถูกสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้สำรวจเรือ เช่น CCS, BV, RS, ABS, LR เป็นต้น

เราเป็นซัพพลายเออร์ของกองทัพเรือมากมาย เช่น กองทัพเรือบังคลาเทศ กองทัพเรือฝรั่งเศส กองทัพเรือกรีซ กองทัพเรือไทย กองทัพเรืออิตาลี กองทัพเรือฟิลิปปินส์ ฯลฯ

FLORESCENCE ถือว่าลูกค้าของเราเป็นส่วนหนึ่งของทีม โดยปฏิบัติต่อพวกเขาเหมือนเป็นหุ้นส่วนเราอยู่ด้วยกันกับพวกเขาทุกย่างก้าว

ตั้งแต่การค้นหาวิธีแก้ปัญหาการใช้บังโคลนและการเปิดตัวเรือไปจนถึงการผลิตและติดตั้งในสถานที่

ประสบการณ์อันยาวนานของเราทำให้เรามีชื่อเสียงในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในท่าเรือและอู่ต่อเรือหลายแห่งทั่วโลก