|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ออกแบบโดยใช้ชีวิต: | มากกว่า 10 ปี | ความหนา: | มากกว่า 5.5 มม. |
|---|---|---|---|
| ชั้น: | 3-12 ชั้น | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | ตั้งแต่ 0.3- 3.0 ม. |
| แรงกดดันจากงาน: | 0.17-0.33 Mpa | มาตรฐาน: | ISO14409 |
| แสงสูง: | ถุงลมนิรภัยแบบเป่าลม,ถุงลมนิรภัยสำหรับกู้เรือ,ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลแบบเป่าลม |
||
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล / ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล / ถุงลมนิรภัยโป๊ะ
ข้อดีของ เรืองแสงถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเล:
1. ความแข็งแรงสูงต่อต้านริ้วรอย
2. ความหนาแน่นของอากาศที่ดี ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือ
3. การดูดซับแรงกระแทกสูง, ผลกระทบย้อนกลับน้อยกว่าบนเรือ
4. การนวดสูง
การจัดเก็บถุงลมนิรภัยโป๊ะ
* หากไม่ได้ใช้งานถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน จะต้องล้างและตากให้แห้ง โดยเติมชอล์คฝรั่งเศสด้านในและเคลือบด้วยชอล์คฝรั่งเศสด้านนอก และใส่ในที่แห้ง ร่มรื่น และมีอากาศถ่ายเทในห้อง
* สถานที่เก็บถุงลมนิรภัยจะต้องอยู่ห่างจากแหล่งความร้อน
* ถุงลมนิรภัยไม่สามารถสัมผัสกับกรด ด่าง จารบี และตัวทำละลายอินทรีย์ได้
* ถุงลมนิรภัยควรยืดให้เรียบเมื่อไม่ใช้งานไม่อนุญาตให้วางของหนักบนถุงลมนิรภัย
น้ำหนักสำหรับถุงลมยางทะเล 5 ชั้น
|
มีประสิทธิภาพ ความยาว |
น้ำหนักของถุงลมนิรภัย (ค่าตามทฤษฎี) |
|||||
| D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m | |
| 5m | 107กก. | 138กก. | 171กก. | 223กก. | 281กก. | 321กก. |
| 6m | 125กก. | 161กก. | 198กก. | 258กก. | 322กก. | 367กก. |
| 7m | 143กก | 184กก. | 226กก. | 292กก. | 363กก. | 412กก. |
| 8m | 161กก. | 206กก. | 253กก. | 326กก. | 404kg | 458กก. |
| 9m | 180กก. | 229กก. | 280กก. | 361กก. | 445กก. | 504กก. |
| 10m | 198กก. | 252กก. | 308kg | 395กก. | 486กก. | 550กก. |
| 11m | 216กก. | 275กก. | 335กก. | 429กก. | 527กก. | 596กก. |
| 12m | 234กก. | 298กก. | 362กก. | 463กก. | 568กก. | 642กก. |
| 13m | 252กก. | 321กก. | 389กก. | 497กก. | 609กก. | 688กก. |
| 14m | 270กก. | 344กก. | 416กก. | 531กก. | 650กก. | 734กก. |
| 15m | 288กก. | 367กก. | 443กก. | 565กก. | 691กก. | 780กก. |
| 16m | 306กก. | 390กก. | 470กก. | 599กก. | 732กก. | 826กก. |
| 17m | 324กก. | 413กก. | 497กก. | 633กก. | 773กก. | 872กก. |
| 18m | 342กก. | 436กก. | 524กก. | 667กก. | 814กก. | 918kg |
ความเอาใจใส่เป็นพิเศษระหว่างการใช้ถุงลมนิรภัย
* ควบคุมแรงดันใช้งานอย่างเคร่งครัด ไม่ให้เกินแรงดันใช้งาน
* จะต้องไม่มีวัตถุแหลมคมและยื่นออกมาบนพื้นผิวที่สัมผัสกับถุงลมนิรภัยในกรณีที่มันเจาะผิวหนังของถุงลมนิรภัย
* พยายามหลีกเลี่ยงการบิดเบือนที่เกิดขึ้นกับทิศทางความยาวของถุงลมนิรภัย
* การทดสอบประจุที่ว่างเปล่าจะต้องดำเนินการหากไม่ได้ใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานานหรือนำกลับมาใช้ใหม่หลังการซ่อมแซมอัดแรงดันถ้าถุงลมนิรภัยจะเหมือนกับวาล์วแรงดันทดสอบเมื่อส่งมอบผู้ตรวจสอบต้องอยู่ห่างจากถุงลมนิรภัยอย่างน้อย 3 เมตรสำหรับถุงลมนิรภัยที่กู้คืนจากความเสียหายขนาดใหญ่ แรงดันใช้งานจะลดลงตามสมควรนอกจากนี้ ให้ตรวจสอบถุงลมนิรภัยประจำปีซึ่งใช้งานบ่อย
* ห้ามลากถุงลมบนพื้น
ข้อดีของ เรืองแสงยางถุงลมนิรภัย
* ความจุขนาดใหญ่
ขีดความสามารถในการสูบลมของถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลเป็นตัวบ่งชี้คุณภาพของถุงลมนิรภัยที่สำคัญ
ISO14409:2011,ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือขึ้นสู่ทางลื่นและการเปิดตัว ระบุแรงดันใช้งานและความสามารถในการรับน้ำหนักต่อเมตรภายใต้อัตราส่วนการอัดต่างๆถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ของเราทำจากยางผสมแบบใหม่และไฟเบอร์เสริมแรงตึงสูงความสามารถในการบรรทุกของพวกเขาแข็งแกร่งกว่าข้อกำหนดมาตรฐานถึงหนึ่งเท่าซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องใช้ถุงลมนิรภัยน้อยลงสำหรับเรือจนถึงทางลื่นและเริ่มทำงานหากใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล FL ในขณะเดียวกันก็รับประกันความน่าเชื่อถือด้านความปลอดภัยด้วย
* รองรับแรงกดและบิดได้สูง
เมื่อถุงลมนิรภัยเคลื่อนที่ใต้ก้นเรือ มันจะถูกบีบอัดระหว่างก้นเรือกับพื้นเนื่องจากความเร็วการหมุนไม่เท่ากันจึงทำให้เกิดการบิดเบี้ยวการเสียรูปแบบคอมโพสิตนี้เกิดขึ้นจากการบีบอัดและการบิดเป็นการเคลื่อนไหวแบบบีบอัดและบิดเบี้ยวเมื่อเกิดการบีบอัดและการบิดตัวของถุงลมนิรภัยผนังบางส่วนของมันจะหักจากนั้นผนังในโครงสร้างของเส้นใยเสริมความแข็งแรงหลายชั้นจะเคลือบและฉีกขาดได้ง่ายมาก ส่งผลให้เส้นใยเสริมความแข็งแรงแตกหักและทำให้ถุงลมนิรภัยแตกออกทั้งหมด
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693
