|
รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ: | ยาง | สี: | สีดำ |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6-4.5m | ความยาว: | 5-26m |
ชั้นสายไฟ: | 3-12 ชั้น | ชื่อ: | ถุงลมนิรภัยเรือยางดรายด็อก |
แสงสูง: | เรือ 4.5 ม. เปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล,ยกถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับเรือจม |
Qingdao Florescence Co., Ltd
ตั้งอยู่ในเมืองชิงเต่า เมืองชายฝั่งทะเลที่สวยงามด้วยการปูกระเบื้องสีแดงและต้นไม้สีเขียว ทะเลสีฟ้าและท้องฟ้าแจ่มใส Qingdao Florescence Co., Ltd เป็นองค์กรไฮเทคที่ผสานรวมกับการผลิต การวิจัยและนวัตกรรม บริการด้านเทคนิค ความเชี่ยวชาญในการผลิตผลิตภัณฑ์ทางทะเล เช่น บังโคลนยางสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ เครื่องหมายนำทาง และทุ่นทะเลผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับใบรับรอง ISO 9001 และการรับรองคุณภาพจาก CCS, BV, GL, ABS, LG เป็นต้น
การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยยางทางทะเล
1 การเปิดตัวและการอัพเกรดเรือ
ด้วยการพัฒนามากกว่า 20 ปีในประเทศจีน ถุงลมยางสำหรับเดินทะเลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเทคนิคที่น่าเชื่อถือและเสถียรที่สุดสำหรับการเปิดตัวและอัปเกรดเรือสามารถใช้ได้ตั้งแต่กระดานแบนตันไปจนถึงเรือขนาดใหญ่หนึ่งหมื่นตันในขณะเดียวกัน ถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลยังได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือ บริษัทก่อสร้างท่าเรือ/ท่าเรือในต่างประเทศเทคนิคการปล่อยและอัพเกรดเรือด้วยถุงลมนิรภัยยางทางทะเลยังได้รับการส่งเสริมอย่างสูงในตลาด เช่น อเมริกา ยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
2 ยกน้ำหนักและเคลื่อนย้าย
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลสามารถนำมาใช้กับการยก การเปิดตัว การเคลื่อนย้าย และการขนส่งในโครงการสร้างท่าเรือ
3 ทุ่นลอยน้ำและการกอบกู้
เนื่องจากถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางสำหรับเรือเดินทะเลมีแรงลอยตัวและความสามารถในการรับน้ำหนัก จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการกอบกู้เรือจมและเครื่องช่วยพยุงตัว
โครงสร้างถุงลมนิรภัยของบริษัทของเราประกอบด้วยชั้นยางด้านนอก + ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ลักษณะรูปร่าง: ตัวกลางทรงกระบอก + เรียวที่ปลายทั้งสอง.
ชั้นสายไฟ: 3-10 ชั้น
วิศวกรรมความเที่ยงตรงสูงโดยใช้สาย 3 เส้นที่มีความต้านทานแรงดึงสูง
ผลิตจากยางคุณภาพชั้นนำของอุตสาหกรรมใหม่
รับรองจำนวนชั้นที่แท้จริง
คุณภาพประสิทธิภาพสูงและความหนาของชั้นที่สูงกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม
วาล์วอากาศเข้าระดับอุตสาหกรรม
อุปกรณ์ท่ออุตสาหกรรม
เกจวัดความดันอุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำสูง
อุปกรณ์หมุนกระชับอากาศสำหรับงานหนัก / วงแหวนปิดท้าย
ซีลปะเก็นอุตสาหกรรม
ชุดซ่อม MAX ที่ใช้งานง่ายพร้อมชั้นยางประสิทธิภาพสูงและชั้นสายไฟที่ทนต่อแรงดึง
ประหยัดการลงทุนก่อสร้างอู่ต่อเรือ
ใช้งานง่าย ประหยัดแรงงานและชั่วโมงทำงาน
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยแรงดันสูงที่ป้องกันการระเบิด
(1).ใช้วัตถุดิบคุณภาพสูง
(2).กระบวนการไขลานทั้งหมดที่ไม่เหมือนใคร
(3).ขนาดและโครงสร้างของถุงลมนิรภัย
เส้นผ่านศูนย์กลางของถุงลมนิรภัย | 0.5m-2.5m |
ความยาว | 5-28m |
ชั้น | 4-12 ชั้น |
รุ่นอื่นๆ ยังผลิตตามความต้องการของลูกค้า
ทำอย่างไรจึงจะประสบความสำเร็จ มากกว่าความล้มเหลวที่เลวร้ายและน่าอับอาย
1) ระบุประเภท ขนาด และน้ำหนักของเรือก่อนปล่อย
2) ต้องเลือกชนิด ความยาว และจำนวนถุงลมนิรภัยอย่างระมัดระวัง
3) โครงสร้างพื้น/ทางลื่นต้องไม่มีของมีคม และควรมีความลาดเอียงเล็กน้อย
4) Slipway Winch เพื่อให้แรงดึงที่จำเป็น
5) กำหนดอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสำหรับการเปิดตัวเรือโดยใช้ถุงลมนิรภัย
6) กำหนดว่าการเปิดตัวช้าหรือการเปิดตัวอย่างรวดเร็ว
7) ยางเป่าลมอเนกประสงค์
8) ความได้เปรียบด้านต้นทุนเนื่องจากความยืดหยุ่น
มันทำงานอย่างไรโดยใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับการปล่อยและลากเรือ
วางถุงลมนิรภัยไว้ใต้ถังระหว่างบล็อกรองรับและพองลมเพื่อยกเรือแล้วถอดบล็อกใต้เรือหลังจากยกขึ้น
สำหรับเรือน้ำหนักเบา ถุงลมนิรภัยหลายชิ้นเท่านั้นที่สามารถยกเรือได้เต็มที่ในคราวเดียว จากนั้นถอดบล็อกและวางถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมสำหรับการเปิดตัว
สำหรับเรือน้ำหนักขนาดใหญ่ จะมีการยกทีละขั้น
ขั้นแรกให้ใส่ถุงลมนิรภัยใต้ท้องเรือประการที่สอง: ถุงลมนิรภัยส่วนปั๊ม ถ้ายกเรือออกจากบล็อก ให้ถอดบล็อกออก
ลำดับของการกำจัดบล็อกอยู่ตรงกลางก่อนแล้วจึงค่อยข้าง
ประการที่สาม: ปรับตำแหน่งของถุงลมนิรภัยที่เติมลมให้ถูกต้อง เนื่องจากเมื่อยกตำแหน่งของถุงลมนิรภัยบางตำแหน่งจะถูกบล็อกขัดขวาง
ประการที่สี่: ปั๊มถุงลมนิรภัยเพิ่มเติมเพื่อปล่อยบล็อกต่อและถอดออก
ประการที่ห้า: ปั๊มซ้ำและนำออกจนกว่าบล็อกทั้งหมดจะถูกลบออกในระหว่างกระบวนการนี้ บล็อกบางส่วนอาจปล่อยออกได้ยาก ผู้คนอาจปั๊มแรงดันของถุงลมนิรภัยให้เป็นแรงดันสูงหากแรงดันสูงยังคงไม่ทำงาน ผู้คนอาจปล่อยลมถุงลมนิรภัยบางกลุ่มและวางใต้ถุงลมนิรภัยหก: เมื่อถอดบล็อคทั้งหมดออก ให้ปรับตำแหน่งของถุงลมนิรภัยเจ็ด: ปรับความดันของถุงลมนิรภัย
2. ปรับความดันถุงลมนิรภัยตรวจสอบความสูงการทำงานของถุงลมนิรภัยทั้งหมด โดยเฉพาะถุงลมนิรภัยบริเวณส่วนโค้ง หากความสูงในการทำงานน้อยกว่า 0.3 ม. บุคคลควรปรับความดันของถุงลมนิรภัยเพื่อเพิ่มความสูงในการทำงาน
3. บล็อกพื้นที่เรียกใช้งานและเตรียมการสื่อสารที่ดีสำหรับคำสั่งเปิดใช้
4. เมื่อระดับน้ำถึงระดับที่ต้องการแล้ว ให้ตัดเชือกดึงออกแล้วปล่อยเรือหากพื้นที่ปล่อยน้ำมี จำกัด ผู้คนอาจใช้เครื่องกว้านเพื่อปล่อยเรือลงไปในน้ำอย่างช้าๆ
5. เรียกคืนถุงลมนิรภัยหลังจากเปิดตัว
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693