|
รายละเอียดสินค้า:
|
| แอปพลิเคชัน: | การเปิดตัวและเทียบท่า | การบรรจุ: | พาเลทตามความต้องการของลูกค้า |
|---|---|---|---|
| สี: | สีดำ | มาตรฐาน: | ISO14409 |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน | คุณภาพ: | ยอดเยี่ยม |
| แสงสูง: | เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย,เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยทางทะเล,ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลที่เติมอากาศ |
||
บทนำของถุงลมนิรภัยเทียบท่าเรือ
ถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบเรือหรือที่เรียกว่าถุงลมนิรภัยยาง ถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือ ถุงลมนิรภัยแบบพองได้ ถุงยกเรือ บอลลูนลม ทำจากยางและผ้ายางเคลือบยางหลายชั้นถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขึ้นและลงเรือ / เรือ
เอสเซล ยกและเคลื่อนย้ายสินค้าหนัก กอบกู้เรือเกยตื้นถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบเรือเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่บริษัทอู่ต่อเรือ เจ้าของเรือ และบริษัทอุปกรณ์ทางทะเลในขณะนี้
โครงสร้างถุงลมเทียบท่าเรือ
โปรดดูภาพที่ 1 ของโครงสร้างถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบเรือ " FLORESCENCE"ประกอบด้วยตัวถุงลมนิรภัยและส่วนขั้วเหล็กตัวถุงลมนิรภัยประกอบด้วยยางธรรมชาติและวัสดุเส้นใยที่มีความแข็งแรงผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์ส่วนขั้วเหล็กทำจากเหล็กหล่อ ประกอบเข้ากับตัวกระเป๋าอย่างใกล้ชิดปลายด้านหนึ่งใช้สำหรับดึงเมื่อเคลื่อนถุงลมนิรภัย และปลายอีกด้านสำหรับชาร์จและระบายอากาศอุปกรณ์ทั้งหมดในรูปที่ 2 และ 3 จะได้รับถุงลมนิรภัยฟรี
ข้อมูลจำเพาะของถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบท่าเรือ
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ม.) | ความยาวที่มีประสิทธิภาพ (ม.) | ชั้น | ความดัน (MPa) |
| 1 | 10 | 5-6 | 0.07-0.10 |
| 1 | 12 | 5-6 | 0.07-0.10 |
| 1 | 15 | 5-6 | 0.07-0.10 |
| 1.2 | 10 | 5-6 | 0.08-0.12 |
| 1.2 | 12 | 5-6 | 0.08-0.12 |
| 1.2 | 15 | 5-6 | 0.08-0.12 |
| 1.5 | 12 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1.5 | 15 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1.5 | 18 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1.5 | 20 | 4-8 | 0.08-0.16 |
| 1.8 | 12 | 5-8 | 0.08-0.16 |
| 1.8 | 15 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 1.8 | 18 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 1.8 | 20 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 1.8 | 24 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 2.0 | 18 | 5-8 | 0.08-0.15 |
| 2.0 | 20 | 6-10 | 0.08-0.18 |
| 2.0 | 24 | 6-10 | 0.08-0.18 |
| 2.5 | 18 | 7-10 | 0.07-0.13 |
| 2.5 | 20 | 7-10 | 0.07-0.13 |
| 2.5 | 24 | 7-10 | 0.07-0.13 |
ข้อดีของถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบเรือ:
1. วัตถุดิบคุณภาพดีที่สุด
วัตถุดิบของถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบท่าสำหรับเรือของเราคือยางธรรมชาติและผ้าสายไนลอน
ปริมาณเจลของยางสูงมาก และความหนาของถุงลมนิรภัยของเรือก็ถูกผลิตขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน
เนื่องจากความยืดหยุ่นที่ดีมากของยางและความเหนียวที่ดีมากของผ้าสายไนลอน ถุงลมนิรภัยสามารถทำหน้าที่เป็นตัวกันชนสำหรับเรือ ถุงลมนิรภัยมีความทนทานต่อการสึกหรอและความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยที่ทนทาน จึงมีบริการที่ยาวนาน ชีวิต.
2.เทคโนโลยีคดเคี้ยวทั้งหมด
ถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบท่าในเรือผลิตโดยเทคโนโลยีการม้วนงอทั้งหมด ตัวถุงลมนิรภัยไม่มีข้อต่อใดๆ เหมือนกับรังไหม ดังนั้นถุงลมนิรภัยจึงมีความหนาแน่นที่ดีเมื่อทำให้พองได้และเป่าออกไม่ได้ง่าย
3.การออกแบบกรอบขั้นสูง
ถุงลมนิรภัยเทียบท่าเรือหลายชั้น
การประยุกต์ใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเทียบท่าเรือ
1. การปล่อยเรือและลงจอด
2.เกี่ยวกับการก่อสร้างที่ดิน
3.เรือกู้ภัย.
4.ยกของ..
5.Caission ลอยตัว
6.วิศวกรรมทางทะเล
ภาพการใช้งานถุงลมเทียบท่าเรือ
1. ลูกค้าชาวบราซิลซื้อถุงลมนิรภัย Dia1.0m L11m 4layers ของเราในปี 2555 และตอนนี้ยังคงใช้งานได้ดีสำหรับการลงจอดและการเปิดตัว
2. ลูกค้าชาวอินโดนีเซียใช้ถุงลมนิรภัย Dia1.5m L14m ในการเปิดตัว
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693
