ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
สถานที่กำเนิด: | ชิงเต่า ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | Qingdao Florescence |
ได้รับการรับรอง: | BV, CCS, ISO |
หมายเลขรุ่น: | SCAirabag2202 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
ราคา: | USD 50-200 per pc |
รายละเอียดการบรรจุ: | นู้ดพาเลทหรือตามความต้องการของลูกค้า |
เวลาการส่งมอบ: | 3-15 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
สามารถในการผลิต: | 30 ชิ้นต่อเดือน |
วัสดุ: | ยาง | เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.5-2.8m |
---|---|---|---|
ความยาว: | 5-30m | เลเยอร์: | 3-12 ชั้น |
แอปพลิเคชัน: | ท่าเทียบเรือ/ปล่อยเรือ | การรับประกัน: | 2 ปี |
ชื่อ: | เรือยางถุงลมนิรภัย | ต้นทาง: | ชิงเต่า |
แสงสูง: | เรือเดินทะเลยกของหนักเปิดตัวถุงลมนิรภัย,ถุงลมนิรภัยเปิดตัวเรือ 5 เมตร,ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเปิดตัวWater |
การใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเลเพื่อปล่อยเรือและลงจอดในท่าเทียบเรือเป็นกระบวนการที่แปลกใหม่แนวคิดนี้พัฒนาขึ้นในปี พ.ศ. 2524 ในจังหวัดจี่หนานของจีนในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา แนวความคิดนี้ผ่านการพัฒนาและการปฏิวัติอย่างมาก และปัจจุบันเป็นหนึ่งในวิธีการเปิดตัวและลงจอดเรือที่ได้รับการยอมรับมากที่สุด
Salvage Rubber Airbag ทำจากวัสดุยางซึ่งแตกต่างจากวัสดุโลหะอุปกรณ์กอบกู้อื่นมันสามารถผลิตการลอยตัวของน้ำ การปิดผนึกโดยรวม การจมอยู่ในน้ำสามารถทำให้เกิดการลอยตัวได้มาก ดังนั้นจึงใช้เป็นหลักในการกอบกู้เรือจม การยกน้ำหนัก และการเคลื่อนย้าย และโครงการกู้ภัยฉุกเฉินอื่นๆ เป็นต้น
ผ่านการเติมอากาศอัดเพื่อสร้างการลอยตัว จากนั้นใช้ทุ่นลอยน้ำเพื่อกอบกู้ ใช้งานง่าย และปลอดภัยและเชื่อถือได้
นอกจากการแขวนเรือในตำแหน่งคงที่หรือเชื่อมต่อกับแม่แรงยกที่ด้านล่างของ Vessel แล้ว ถุงลมนิรภัยแบบ Marine Rubber ยังสามารถวางในห้องโดยสาร Vessel ได้ ผ่านการเติมน้ำในห้องโดยสารเพื่อให้ลอยตัวได้
การใช้ถุงลมนิรภัยช่วยขจัดอุปสรรคในการใช้รถลากและชักเย่อเป็นเครื่องมือปล่อยและลงจอดนอกจากนี้ เนื่องจากถุงลมนิรภัยใช้ยางสังเคราะห์และระบบที่กำหนดไว้สูงเป็นการออกแบบหลัก ถุงลมนิรภัยดังกล่าวจึงกลายเป็นเรื่องง่ายสำหรับเรือทุกลำที่มี DWT (น้ำหนักบรรทุกตายตัว) น้อยกว่า 55,000
ขนาดถุงลมนิรภัย:
ชื่อผลิตภัณฑ์:
|
ยางถุงลมนิรภัย
|
|||
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
|
0.6-2.8m
|
|||
ความยาว:
|
5-24m
|
|||
ชั้น:
|
3-10 ชั้น
|
|||
รหัส HS:
|
40169500
|
|||
OEM
|
รับแล้ว
|
ข้อดีที่สำคัญที่สุดอีกประการของการใช้ถุงลมนิรภัยเพื่อจุดประสงค์ในการเปิดตัวเรือรบคือ กระบวนการนี้สามารถทำได้ใหม่ถุงลมนิรภัยหลังจากที่พวกเขาได้ทำหน้าที่ในการส่งเรือหรือลงจอดเรือในท่าเรือสามารถกดออกจากแก๊สที่สูบลมแล้วพับเก็บเพื่อใช้อีกครั้งในอนาคตสิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าไม่มีภาระทางการเงินเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องซึ่งแตกต่างจากวิธีการทั่วไปในการปล่อยและลงจอดเรือนอกจากนี้ การปฏิวัติที่ดำเนินการในกระบวนการใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเครื่องมือในการเริ่มยิงยังมีข้อได้เปรียบในการใช้งานสำหรับเรือทุกประเภทปัจจัยนี้มีความสำคัญมากเพราะในช่วงเริ่มต้นของการเปิดตัวถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลในอุตสาหกรรมการเดินเรือ
ข้อได้เปรียบ
●มีสต็อกถุงลมนิรภัยหลายขนาด จัดส่งด่วน
●จัดเตรียมชุดซ่อมและคำแนะนำในสถานที่
●อายุการใช้งานยาวนาน ใช้ซ้ำได้หลายครั้ง
●ทนต่อการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอย
●วัตถุดิบที่ดีและผ้าสายไฟ
●ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมประหยัดเวลาและเงิน
●ต้องการไม่เกินเครื่องอัดอากาศ รอก และเชือก
●ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลมีราคาถูกกว่าและพกพาสะดวกกว่าวิธีอื่นมาก