อุปกรณ์ทางทะเล อะไหล่เรือเดินทะเล ผู้จำหน่ายถุงลมนิรภัยสำหรับลงเรือ เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัย

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ตามมาตรฐาน CB/T 3795--1996 บังโคลนยางสำหรับเดินทะเลควรเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. การเบี่ยงเบนมิติ

เส้นผ่านศูนย์กลางและส่วนเบี่ยงเบนความยาวที่มีประสิทธิภาพ: ± 2%

ส่วนเบี่ยงเบนความยาวรวม: ± 4%

2. จำนวนการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่น: จำนวนการเปลี่ยนรูปเส้นผ่านศูนย์กลาง ≤ 5% ภายใต้แรงดันใช้งาน 1.2 เท่า

3. ปัจจัยด้านความปลอดภัย: >4.5

4. ความแน่นของอากาศ: ความกดดัน < 5% หลังจากอัตราเงินเฟ้อ 1 ชั่วโมง

5. คุณภาพพื้นผิว: รูปร่างเส้นแฟริ่ง ไม่มีรอยแตก ไม่มีฟอง ไม่มีผิวหนังสองชั้น ไม่มีสิ่งสกปรก ไม่มีสิ่งสกปรกที่ชัดเจนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่ชัดเจน

6. การออกแบบป้องกันการระเบิดส่วนท้าย

ข้อได้เปรียบ:

1 ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง

ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักของถุงลมนิรภัยยางเป่าลมได้รับการควบคุมใน CB/T 3795--1996 ซึ่งเผยแพร่โดย China State Shipbuilding Corporation

Florescence ใช้สูตรยางใหม่และชั้นสายยางสังเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของถุงลมนิรภัยมากกว่ามาตรฐาน CB/T 3795--1996 ถึงสองเท่า

2 ความสามารถในการต้านทานการนวดสูง

เมื่อถุงลมนิรภัยกลิ้งอยู่ใต้ท้องเรือ มันจะได้รับ "แรงนวด" จากด้านล่างและพื้นดินของเรือ เนื่องจากความเร็วการหมุนไม่สม่ำเสมอ ซึ่งอาจเกิดปัญหาได้ เช่น การแยกชั้น การโก่งงอของชั้น ฯลฯ

การเรืองแสงปรับปรุงเทคนิคการผลิตและสูตรวัตถุดิบเพื่อเพิ่มความสามารถในการต้านทานการนวดของถุงลมนิรภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

3 การออกแบบป้องกันการระเบิดใหม่ของส่วนปลาย

ความเป็นไปได้ที่อากาศจะรั่วในบริเวณรอยต่อของชิ้นส่วนโลหะและชิ้นส่วนยางก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อเพิ่มแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัยหลังจากใช้งานภายใต้แรงกดดันในการทำงานสูง ถุงลมนิรภัยจะแตกและชิ้นส่วนที่เป็นโลหะอาจทำร้ายคนงานได้

การเรืองแสงคิดค้นดีไซน์ป้องกันการระเบิดของส่วนปลายถุงลมนิรภัยแบบใหม่ เพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะและความหนาแน่นของอากาศระหว่างส่วนลำตัวยางและส่วนโลหะส่วนปลายถุงลมนิรภัย Henger ทำงานได้ดีมากภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่สูงขึ้นโดยไม่มีศักยภาพ ความปลอดภัย เสี่ยง.

4 การเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดค่าโครงสร้าง

การเรืองแสงสร้างแบบจำลองความแข็งแกร่งและความเข้มเพื่อทดสอบประสิทธิภาพการบีบอัด ความเข้มของความเค้น และทิศทางหลังจากทดสอบหลายครั้งเราก็เกิดความเครียดการเปลี่ยนแปลงความสม่ำเสมอและการออกแบบการกำหนดค่าโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดถุงลมนิรภัยที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ผ่านการทดสอบการระเบิดและได้รับประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งานจริง

5 ประสิทธิภาพการต้านทานการขัดถูที่ดีและต้านทานความชราสูง

ถุงลมนิรภัยทำงานภายใต้สภาวะที่ย่ำแย่ โดนแสงแดด น้ำทะเลเป็นเวลานานการกัดกร่อนมลพิษสิ่งสกปรก ฯลฯ พื้นผิวของถุงลมนิรภัยต้องมีคุณสมบัติทนต่อการขัดถู ทนต่อการเสื่อมสภาพ ทนต่อการกัดกร่อน

การเรืองแสงถุงลมนิรภัยผลิตจากยางธรรมชาติด้วยส่วนผสมพิเศษและวิธีการผลิตอันเป็นเอกลักษณ์ถุงลมนิรภัยที่เสร็จแล้วสามารถทำงานได้ดีมากภายใต้สภาพการทำงานที่ไม่ดีและไม่ดีที่กล่าวมาข้างต้น

6 ความยืดหยุ่นและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกที่สูงขึ้น

การเรืองแสงถุงลมนิรภัยผลิตขึ้นด้วยเทคนิคการพันเกลียวที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะความหนาของผนังถุงลมนิรภัยสม่ำเสมอโดยมีตะเข็บรองในข้อต่อที่ทับซ้อนกันเมื่อกลิ้งไปตามทางลาดและเส้นทางเรือที่ไม่เรียบ ถุงลมนิรภัยแบบยืดหยุ่นจะช่วยลดความเครียดของโครงสร้างและความเสี่ยงในการออกตัวของเรือ