|
รายละเอียดสินค้า:
|
| สี: | สีดำ | แอปพลิเคชัน: | STS STD |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า | พิมพ์: | PNEUMATIC |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | 24 เดือน | ชื่อผลิตภัณฑ์: | บังโคลนยางลม |
| แสงสูง: | บังโคลนยางลม,บังโคลนลมโยโกฮาม่า |
||
แนะนำบังโคลนยางลมท่าเรือ
บังโคลนยางลมแบบ Dock ซึ่งทำจากแผ่นยางเสริมแรงด้วยสายสังเคราะห์ที่มีอากาศอัดอยู่ภายในเพื่อให้สามารถลอยบนน้ำและทำหน้าที่เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกระหว่างเรือสองลำหรือระหว่างเรือกับโครงสร้างท่าเทียบเรือเมื่อพวกมันมาชิดกันบน น้ำ.
โครงสร้างของบังโคลนลมของเรือ
1)ชั้นยางนอก
ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นสายไฟและยางชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ
2)ชั้นยางใน
เยื่อบุของเมมเบรนยางที่ผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน (โดยทั่วไป เราจะทำภาชนะยางด้านในบางส่วนล่วงหน้า และขยายพวกเขาสองสามวันต่อมา เราจะทดสอบแรงดันอีกครั้งหนึ่งที่ความดันไม่เปลี่ยนแปลงคือ ดีครับ.เราจะนำไปใส่ในร้านค้าและเมื่อลูกค้าสั่งซื้อเราก็สามารถใช้งานได้โดยตรง.
เพื่อให้แน่ใจว่าบังโคลนทุกอันที่เราส่งให้กับลูกค้าถูกปิดผนึก)
3)ชั้นสายยางสังเคราะห์สำหรับชั้นเสริมแรง
ชั้นทำจากผ้าใยสังเคราะห์ที่ช่วยรักษาแรงดันอากาศภายในของบังโคลน
4)เปิดแปลน
ซึ่งติดตั้งอยู่บนบังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศได้ (หน้าแปลนของเรามีการเชื่อมแบบฝังทั้งหมด มีเสถียรภาพมาก)
5) ความดันภายในเริ่มต้น
แรงดันอากาศที่บังโคลนไม่บีบอัดทำงาน
บังโคลนท่าเทียบเรือสำหรับเรือขนาดกลางและขนาดเล็ก
| ระวางน้ำหนักเรือ | ขนาด (D*L) m | แนะนำเรือ |
| 50 | 0.5*1.0 | เรือประมง |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | เรือประมง |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | เรือประมง, เรือลากจูง |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.2*2.5 | เรือประมง, เรือลากจูง |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | เรือลากจูง, เรือขนส่ง |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | เรือเดินทะเล, เรือขนส่ง |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | เรือขนส่ง |
การประยุกต์ใช้กันชนยางลม
--เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
--เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
--การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
-- การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
บังโคลนลอยน้ำใช้สำหรับเรือ
ยางกันกระแทกสำหรับท่าเรือ
บังโคลนเรือใช้สำหรับต่อเรือ
ใช้ความสนใจของบังโคลนเทียบท่าเรือ
* หมั่นตรวจสอบว่าตัวบังโคลนเสียหายหรือไม่และความดันเป็นปกติหรือไม่และต้องเปลี่ยนแกนวาล์วทุก ๆ หกเดือน
* ลวดเหล็กควรพันท่อยาง เมื่อลองลวดเหล็กกับบังโคลนยางลม ในกรณีที่บังโคลนถูกแทง
*พื้นผิวหรือวัตถุข้างบังโคลนยางลมไม่สามารถแข็งและแหลมคมได้ กรณีบังโคลนยางลมถูกแทง
*อุปกรณ์เสริมและน็อตจิ๊กต้องไม่หลุดเมื่อทดสอบแรงดันภายใน
* เชือกตาข่ายควรมีความน่าเชื่อถือ ลวดเหล็กที่ใช้สำหรับแขวนชิ้นส่วนโลหะและตะขอเกี่ยวไม่สามารถผูกให้เป็นระเบียบได้
การดูดซับพลังงานระหว่างบังโคลนแบบต่างๆ
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693
