|
รายละเอียดสินค้า:
|
| วัสดุ: | ยาง | สี: | สีดำ |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6-4.5m | ความยาว: | 1-9m |
| ชื่อ: | บังโคลนยางลม | แอปพลิเคชัน: | จัดส่งไปยังท่าเรือและจัดส่งไปยังท่าเรือ |
| แสงสูง: | Marine Ship บังโคลนยางลม,STQ บังโคลนยางลม,9m บังโคลนเรือลม |
||
บทนำของบังโคลนเรือยาง PNEUMATIC MARINE YOKOHAMA
บังโคลนทางทะเลเรียกอีกอย่างว่าบังโคลนลม บังโคลนยาง บังโคลนโยโกฮาม่า ทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้น เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบันบังโคลนทางทะเลได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือในอุดมคติจากการชนกันระหว่าง ship-to-ship (STS), ship to quay (STQ) และ ship-to-berthing (STB) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือและแพลตฟอร์มมหาสมุทร
ทำไมต้องเลือกบังโคลนยางลมของเรา?
1. Qingdao Florescence เป็นผู้ผลิตบังโคลนยางลมแบบมืออาชีพรายแรกและมีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการพัฒนาและผลิต
2. บริษัทที่น่าเชื่อถือในการผลิตบังโคลนยางลมด้วยวัสดุยางที่เหมาะสม ขนาดเพียงพอ และชั้นเพียงพอ
3. ใบรับรอง ISO พร้อมสิทธิบัตรผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่ง
4. บังโคลนยางลมได้รับการตรวจสอบและรับรองโดยบุคคลที่สามเช่น CCS, BV, SGS, V-Trust ฯลฯ ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการดูดซับพลังงานสูงและปฏิกิริยาแรงต่ำและความแน่นหนา
5. บริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจและทันเวลา: ในกรณีที่มีการเรียกร้องคุณภาพใด ๆ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน เราจะดำเนินการรับประกันสามประการสำหรับการซ่อม การเปลี่ยน และการชดเชยความผิดพลาดของบังโคลนยางลม
หากบังโคลนลมประเภทโยโกฮาม่า 3.3mx 6.5m สามารถตอบสนองกับความต้องการของคุณ ยินดีที่จะซื้อหรือขายส่งกับโรงงานของเราในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดและบริการที่ดีที่สุดแก่คุณ
วัตถุประสงค์ของบังโคลนยางลม
1.จัดส่งไปยังท่าเทียบเรือ
เมื่อมาพร้อมกับเรือขนาดใหญ่ความเสี่ยงของเรือสองลำที่จอดอยู่ในทะเลก็เพิ่มขึ้นเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงพร้อมกับลมและคลื่น ใช้บังโคลนลมเป็นด้านข้างของบัฟเฟอร์ ไม่เพียงแต่ทำให้ท่าเทียบเรือหนักกลายเป็นเรื่องง่าย และปรับปรุง ประสิทธิภาพของการดำเนินการขนส่งบังโคลนลมใช้เป็นหลักสำหรับ: น้ำแข็งในเรือประมงในมหาสมุทรแอนตาร์กติก เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่จอดเทียบท่า
2. ใช้สำหรับป้องกันท่าเรือปลายทาง
ของเรือมีขนาดใหญ่มาก สาเหตุของพลังงานกระแทกท่าได้ทวีคูณ บังโคลนยางพองเนื่องจากการดูดซับพลังงานสูงและคุณลักษณะแรงปฏิกิริยาต่ำที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย
| ลักษณะเฉพาะ | แอปพลิเคชัน |
| 1.ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา | 1.เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ |
| 2.ปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง | 2.เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม |
| 3.เหมาะสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดเล็กและขนาดใหญ่ | 3.เรือก๊าซแอลพีจี ชานชาลามหาสมุทร ท่าเรือขนาดใหญ่ |
| 3.เหมาะสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดเล็กและขนาดใหญ่ | 4.ท่าเรือและท่าเทียบเรือ |
บังโคลนแบบตาข่ายหุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์สำหรับบังโคลนโดยปกติแล้ว ตาข่ายเหล่านี้จะมียางรถยนต์ใช้แล้วพร้อมกับปลอกยางเพื่อการป้องกันเพิ่มเติม ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ซึ่งมีเฉพาะปลอกยางเท่านั้นตาข่ายโซ่ทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตาข่ายลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า
บังโคลนแบบสลิงมีตายึดที่ปลายแต่ละด้านสำหรับการยกและติดตั้งการจัดการบังโคลนแบบสลิงทำได้ง่ายเนื่องจากมีน้ำหนักเบา
การประยุกต์ใช้บังโคลนเรือยาง PNEUMATIC MARINE ประเภท YOKOHAMA
--เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
--เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม
--การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
-- การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
ข้อได้เปรียบของเรา
1 การปฏิบัติตาม ISO 17357:2002
2 ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
3 กองกำลังจอดเรือล่าง
4 ปรับให้เข้ากับกระแสน้ำ
5 ค่าบำรุงรักษาต่ำ
6 แรงปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง
7 ระบบการแข่งขันที่คุ้มค่าที่สุด
8 การติดตั้งที่เรียบง่ายและสะดวกสบาย
9 ข้อต่อเสริมต่างๆ
10 การต่อต้านแรงเฉือน
บริการของเรา
1. บริการของเรามีวัตถุประสงค์เพื่อให้ลูกค้าพึงพอใจ
2. โดยการทำความเข้าใจความต้องการและสภาพวัตถุประสงค์ของคุณ เราสามารถจัดหาโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบ
3. บนพื้นฐานของการไม่เปิดเผยความลับของบริษัท เราให้คำปรึกษาด้านเทคนิค
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693
