รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อสินค้า: | เรือเดินทะเลนิวเมติกยางบังโคลนโยโกฮามาประเภทลอย STS บังโคลน | วัสดุ: | ชั้นยางธรรมชาติ + สายใยสังเคราะห์ |
---|---|---|---|
ขนาด: | D1.2L2.0m | กว้าง: | 0.3-4.5ม |
ความยาว: | 0.6-9.0ม | ความดันเริ่มต้น: | 50Kpa, 80Kpa |
ใบรับรอง: | ISO, BV, CCS, RS เป็นต้น | การใช้งาน: | สตส, สตท, สตท |
การรับประกัน: | 2 ปี | อายุการใช้งาน: | 6-8 ปี |
แสงสูง: | เครื่องปักยางแบบนิวเมติกสําหรับเรือ,เครื่องปั่น STS,โยโกฮาม่า ประเภท STS Fenders |
คําแนะนําของเรือเรือ โยโกฮาม่า แบบพลอย STS
แฟนเดอร์ลอยแบบฟลอเรเซนซ์สําหรับเรือมีข้อดีของการดูดซึมพลังงานและแรงปฏิกิริยาสูง ราคาถูก อายุการใช้งานยาว ง่ายในการติดตั้งและบํารุงรักษา เป็นต้นปกติใช้ในเรือต่อเรือ, เรือไปยังท่าเรือสําหรับท่าเรือและ docking ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ของ fender ของเรือและเป็นที่นิยมในโลก
เนื่องจากคุณสมบัติการลอยตัวเองของมัน แฟนเดอร์ลอยนี้สําหรับการดําเนินงานจากเรือไปยังเรือแฟนเดอร์ยางที่เต็มอิ่ม เหมาะสําหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง, เช่นแพลตฟอร์มเจาะในทะเล, เนื่องจากข้อดีของการดูแลฟรีและอายุการใช้งานยาว
เครื่องป้องกันยางอากาศแบบฟลอเรสเซนซ์ (Florescence) ประกอบด้วย 4 ส่วน
1. ยางนอก
ชั้นยางที่ปกคลุมด้านนอกของแฟนเดอร์ เพื่อปกป้องชั้นสายและยางภายในจากการบดและแรงภายนอกอื่น ๆ
2. ชั้นสายสะพาย
ชั้นทําจากผ้าเชือกยางสังเคราะห์ ที่รักษาความดันอากาศภายในตัว
3. ยางใน
แผ่นผิวยางที่ปิดอากาศกดดันภายในแฟนเดอร์
4. เปิดแฟลนจ์
แฟลนจ์เหล็กที่ติดตั้งอยู่บนแฟนเดอร์ ซึ่งสามารถปรับปรุงคลุมอากาศหรือคลุมความปลอดภัยได้
ประเภทของเครื่องป้องกันยางปนูเมติก
1ประเภทของโซ่และเครือยาง
ระบบแฟนเดอร์อากาศแบบโซ่และยางปัดปัดปัด ปิดด้วยโซ่ปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัดปัด
ปกติแล้วเครือข่ายเหล่านี้มียางที่ใช้แล้วพร้อมกับผ้ายางสําหรับการป้องกันเพิ่มเติม ยกเว้นผ้ายางที่มีผ้ายางเท่านั้นขณะที่เครือสายไฟเบาและซ่อมง่ายกว่า.
2ประเภทสลิง
ระบบ Fender พนูเมติก แบบ Sling มีตาแนบอยู่แต่ละปลายสําหรับการยกและติดตั้ง การจัดการกับ Fender แบบ Sling ง่ายเพราะน้ําหนักเบา
การใช้ฟันยางปนูเมติก
* เรือบรรทุกน้ํามัน เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์
* จากเรือไปยังเรือ (STS) จากเรือไปยังท่าเรือ (STW)
* เรือลักซ์ชัวร์ แพลตฟอร์มทะเล
* โรงงานเรือขนาดใหญ่, Fender System
* ท่าเรือทหาร เรือรบ
* รากฐานใต้น้ําขนาดใหญ่ของสะพาน เป็นต้น
รายละเอียดของเครื่องบินลมแฟนเดอร์
รายละเอียด D*L(mm) |
ความดันลมเริ่มต้น 50KPA | จํานวนเรือที่ใช้ (T) | ||
น้ําหนักร่างกาย ((กก.) | R(KN) | GEA ((KJ) | ||
500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | มากกว่า 10000 |
3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | มากกว่า 10000 |
3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | มากกว่า 10000 |
3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | มากกว่า 10000 |
วัตถุประสงค์ของเครื่องป้องกันอากาศ
* การวางเรือต่อเรือ
ร่วมกับเรือขนาดใหญ่ ความเสี่ยงของเรือสองลําที่วางเรือในทะเลเพิ่มขึ้นด้วย โดยเฉพาะเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง พร้อมด้วยลมและคลื่นไม่เพียงแต่ทําให้การวางเรือหนักได้ง่ายขึ้น, และปรับปรุงประสิทธิภาพของการดําเนินงานการขนส่ง. ปั๊มปัดใช้หลัก ๆ สําหรับ: หนาวในทะเลแอนตาร์คติก เรือประมง, ทะลุน้ํามันขนาดใหญ่
* ใช้สําหรับการป้องกันท่าเรือ
ของเรือขนาดใหญ่มาก สาเหตุของแรงกระแทกการวางเรือได้เพิ่มขึ้นหลายเท่า.
การทํางานของเครื่องปนูเมติกที่ลอย
สําหรับเรือบรรทุกน้ํามันขนาดใหญ่ ปกติจะแขวนเครื่องป้องกันน้ํายางพนม 4-6 ชุด ณ เส้นน้ําของด้านเรือ เมื่อใช้เครื่องป้องกันน้ํา 4 ชุด จะวาง 2 ชุดด้านหน้าและ 2 ชุดด้านหลังพวกนั้นเป็นเครื่องป้องกันขนาดใหญ่.ในกรณีที่มีเครื่องป้องกัน 6 เครื่องแขวนอยู่ข้างเรือ 1 เครื่องป้องกันขนาดเล็กจะวางไว้ที่หน้าเรือ และอีกเครื่องป้องกันขนาดเล็กที่หลังเรือ
เมื่อไม่ใช้อุปกรณ์ป้องกันมันควรถูกวางบนเก้าอี้ที่ป้องกันการม้วน
ในช่วงปีที่ผ่านมา มีการเพิ่มขึ้นใหม่ของการก่อสร้างท่าเรือและท่าเรือ เนื่องจากเรือขนาดใหญ่มาก พลังงานการชนที่ท่าเรือเพิ่มขึ้นหลายเท่าเนื่องจากการดูดซึมพลังงานที่ต่ํา และแรงปฏิกิริยาที่ใหญ่ของเครื่องป้องกันยางเดิมที่ท่าเรือ, ด้านเรือและท่าเรือมักจะเสียหายลักษณะของแรงปฏิกิริยาการกดต่ําของแฟนเดอร์ยางปนูเมติกสอดคล้องกับแนวโน้มการสร้างท่าเรือเบาและปกป้องด้านเรือจากความเสียหายเช่นกันฉะนั้น,Florescence แฟนเดอร์ยางปนูเมติกถูกใช้อย่างแพร่หลายในท่าเรือขนาดใหญ่,ท่าเรือและแพลตฟอร์มนอกทะเล.
ข้อดีของเครื่องปั่นเรือแบบปนูเมติก
* Qingdao Florescence มีความเชี่ยวชาญในเรื่องการผลิตฟันเดอร์ปนูเมติกและฟันเดอร์ท่าเรือตั้งแต่ปี 1992
* แฟนเดอร์ยางปนูมาติกใช้วัสดุที่ดีที่สุด (ยางธรรมชาติ RSS3 ของประเทศไทย) และสามารถนําไปใช้ใหม่ได้ 6-8 ปีโดยไม่ใช้ผิด
* โรงงานของเราให้ความสําคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นเวลากว่า 30 ปี เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าของเราใช้ได้ดี
* เครื่องป้องกันแรงต่ําและดูดซึมพลังงานสูง พร้อมรับรอง ISO, RS, CCS, BV
* เราสนับสนุนลูกค้าทั่วโลก เช่น กองทัพเรือบังคลาเทศ กองทัพเรือฝรั่งเศส กองทัพเรืออิตาลี เป็นต้น
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd เป็นบริษัทจําหน่ายสินค้าทางทะเลที่ครบวงจร ซึ่งรวมการออกแบบวิจัยวิทยาศาสตร์ การพัฒนาสินค้ากับบริการทางเทคนิคตั้งแต่ปี 1992เราเชี่ยวชาญในการผลิตแฟนเดอร์ยางปนูเมติก แฟนเดอร์ฟอง แฟนเดอร์ยางเรือหลากหลาย และกระเป๋าอากาศยางเรือ.Florescence fenders ถูกออกแบบ ผลิต และทดสอบตาม ISO 17357 และ ISO 9001:2000 ความต้องการBV,CCS,RSIRSเป็นต้นพร้อมด้วยอุปกรณ์การผลิต, การทดสอบ และการวิจัยและพัฒนาที่ทันสมัย Florescence กลายเป็นผู้จําหน่ายเรือชั้นนําของจีนทุนและเทคโนโลยีที่อุดมสมบูรณ์ที่สุด และผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันมากที่สุดตั้งอยู่ในท่าเรือจิงดาว Florescence สามารถตอบสนองได้อย่างมีประสิทธิภาพกับความต้องการเร่งด่วนใด ๆ ของ fenders และถุงอากาศด้วยสินค้าที่ครบวงจร
ด้วยประสบการณ์ 30 ปี ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงของเราขายดีทั่วโลก ขณะที่ให้บริการลูกค้าระดับสูงสุดและความน่าเชื่อถือของสินค้าในอุตสาหกรรมพนักงานที่ได้รับการฝึกอบรมสูงของเราสามารถเดินทางไปยังสถานที่ของคุณ เพื่อดําเนินการซ่อมแซมหรือการปรับปรุงงานบนปนูเมติกหรือฟองที่เต็มไปด้วย fenders.
บริษัท Qingdao Florescence Marine Supply จํากัด มุ่งมั่นอย่างเต็มที่ในการส่งเสริมการพัฒนาของลูกค้าของเรา และเกินความคาดหวังของลูกค้าของเราในคุณภาพการบริการพนักงานของฟลอเรสเซนซ์ ทํางานอย่างรอบคอบ และปฏิบัติต่อผู้คนอย่างซื่อสัตย์เราคาดหวังที่จะร่วมมือกับลูกค้าทั่วโลก และสร้างอนาคตที่ดีขึ้นด้วยกัน
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693