Marine Ship Port Pneumatic Rubber Fenders ชนิดสุทธิสำหรับ STS STD

กันชนแท่นเรียกอีกอย่างว่าบังโคลนยาง, บังโคลนลม, บังโคลนทะเล, บังโคลนโยโกฮาม่าผลิตจากยางและผ้ายางเคลือบหลายชั้น เป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน

กันชนท่าเรือได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือในอุดมคติจากการชนกันระหว่างเรือต่อเรือ (STS), เรือสู่ท่าเรือ (STQ) และเรือสู่ท่าเทียบเรือ (STB) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือและแพลตฟอร์มมหาสมุทร

กันชนท่าเรือของเราสามารถปล่อยลมออกและเป่าลมได้ตามความต้องการของลูกค้าและสถานการณ์ในการจัดส่ง

โครงสร้างของบังโคลนยางลม FLORESCENCE

บังโคลนยางลมเรืองแสงที่สร้างขึ้นจากสี่ส่วน

1.ยางนอก

ชั้นยางที่หุ้มด้านนอกของบังโคลนเพื่อป้องกันชั้นสายไฟและยางชั้นในจากการเสียดสีและแรงภายนอกอื่นๆ

2.ชั้นสายไฟ

ชั้นทำจากผ้าใยสังเคราะห์ที่ช่วยรักษาแรงดันอากาศภายในของบังโคลน

3.ยางใน

เยื่อบุของเมมเบรนยางที่ผนึกอากาศที่มีแรงดันภายในบังโคลน

4.เปิดแปลน

หน้าแปลนเหล็กซึ่งติดตั้งบนบังโคลนซึ่งสามารถปรับวาล์วอากาศหรือวาล์วนิรภัยได้

1. บังโคลนลมชนิดเน็ต

โดยปกติแล้ว ตาข่ายจะมียางรถยนต์ใช้แล้วพร้อมกับปลอกยางเพื่อป้องกันเพิ่มเติม ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ซึ่งมีเฉพาะปลอกยางเท่านั้นตาข่ายโซ่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าการสึกกร่อน ในขณะที่ตาข่ายลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายขึ้น

ก. ทั่วไป: Net Type Pneumatic Fender เป็นบังโคลนที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอสูง ซึ่งทำขึ้นตามข้อบังคับ ISO 17357

b.ขนาด: D0.5mx L1.0m ~ D4.5m x L7.0m

ค ลักษณะเฉพาะ: บังโคลนยางลมแบบลอยตัวจะต้องประกอบด้วยยางนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์เสริมแรง และยางใน วัลคาไนซ์อย่างแน่นหนา

แอปพลิเคชัน:

1.แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

2.เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

3.เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม

4.การติดตั้งชั่วคราวและถาวร

5.การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน

6.ในท่าที่มีกระแสน้ำแปรปรวนมาก

7.เรือประมง เรือขนส่ง และเรือเดินทะเล

บังโคลนประกอบด้วยชั้นยางหลายชั้นรวมถึงสายยางเสริมความแข็งแรงที่มีความทนทานสูง

ทำให้บังโคลนสามารถทนต่อแรงกดและแรงเฉือนหรือแรงกระแทกภายนอกอื่นๆ ได้อย่างมาก

บังโคลนลมเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันขั้นสูงสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน

ใช้อากาศอัดเป็นสื่อกลางในการดูดซับพลังงานกระแทกเมื่อมีการสัมผัสระหว่างเรือกับเรือและการเทียบท่าระหว่างเรือ

ข้อดีของบังโคลนลมคือการดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำร่วมกับแรงดันตัวถังต่ำ

เนื่องจากความสามารถในการดูดซับพลังงานที่ดีเยี่ยม ลักษณะการโก่งตัวของโหลดเชิงเส้น และความสามารถในการลอย

บังโคลนยางแบบใช้ลมของเราสามารถใช้ในการถ่ายโอนจากเรือสู่เรือหรือระหว่างเรือไปยังท่าเทียบเรือที่ท่าเรือ

โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 1992 Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (บริษัทย่อยของ Qingdao Florescence Co., Ltd) เชี่ยวชาญในการผลิตยางกันกระแทกยางลม โฟมกันกระแทก

ยางกันกระแทกท่าเทียบเรือต่างๆ และถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยและกอบกู้เรือ

ผลิตภัณฑ์ FLORESCENCE ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบโดยperISO 9001:2015ความต้องการ.

และทุกยูนิตถูกสร้างขึ้นอย่างแข็งแกร่งตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของผู้สำรวจเรือ เช่น CCS, BV, RS, ABS, LR เป็นต้น

เราเป็นซัพพลายเออร์ของกองทัพเรือมากมายเช่นกองทัพเรือบังคลาเทศ, กองทัพเรือฝรั่งเศส, กองทัพเรือกรีซ, กองทัพเรือไทย, กองทัพเรืออิตาลี, กองทัพเรือฟิลิปปินส์,เป็นต้น

FLORESCENCE ถือว่าลูกค้าของเราเป็นส่วนหนึ่งของทีม โดยปฏิบัติต่อพวกเขาเหมือนเป็นหุ้นส่วนเราอยู่ด้วยกันกับพวกเขาทุกย่างก้าว

ตั้งแต่การค้นหาวิธีแก้ปัญหาการใช้บังโคลนและการเปิดตัวเรือไปจนถึงการผลิตและติดตั้งในสถานที่ประสบการณ์อันยาวนานของเราทำให้เรามีชื่อเสียงในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ในท่าเรือและอู่ต่อเรือหลายแห่งทั่วโลก