Marine Yokohama Type ใช้ยางเครื่องบินยางกันกระแทกยางลม

บังโคลนยางลมโยโกฮาม่า

บังโคลนยางลมของโยโกฮาม่ามีการใช้งานมาประมาณ 50 ปีแล้วเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการเดินเรือ

แอปพลิเคชันในโลกบังโคลนยางที่เติมอากาศอัดนี้ใช้เป็นสื่อป้องกันสำหรับการติดต่อระหว่างเรือ (STS), Ship to quay (STQ) และ Ship-to-berthing (STB)

บังโคลนยางลมของโยโกฮาม่าสามารถจัดส่งได้หลายขนาดและหลายประเภทโดยทั่วไปแนะนำให้ใช้ประเภทตาข่ายโซ่และยาง (CTN) เพื่อป้องกันตัวบังโคลน แต่มีเฉพาะประเภทสลิงหรือตัวรถเท่านั้น

Florescence นำเสนอระบบกันสะเทือนทางทะเลสู่ตลาดโลกบังโคลนแบบโยโกฮาม่าของเราหรือบังโคลนลม ปกป้องเรือของคุณอย่างเต็มที่ระหว่างการขนส่งไปยังเรือ
บังโคลนแบบ Yokohama หรือบังโคลนลมของเราทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานสากล ISO 17357

โดยส่วนใหญ่แล้ว เราแนะนำให้ใช้บังโคลนที่มีโซ่และตาข่ายยาง เนื่องจากมีการป้องกันตัวบังโคลนเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของคุณ เราขอเสนอบังโคลนโยโกฮาม่าขนาดและประเภทต่าง ๆ
บังโคลนยางลมโยโกฮาม่าเรียกอีกอย่างว่าบังโคลนลม, บังโคลนยาง, บังโคลนโยโกฮาม่าทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้นเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนกันชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน
บังโคลนทางทะเลได้กลายเป็นสื่อกลางในการป้องกันเรือในอุดมคติจากการชนกันระหว่าง ship-to-ship (STS), ship to quay (STQ) และ ship-to-berthing (STB) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเรือ ท่าเทียบเรือและแพลตฟอร์มมหาสมุทร

คุณสมบัติ:

การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ
2. น้ำหนักเบา พกพาสะดวก ลอยได้ ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย
3. งานหนักและอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10 ปี
4. เป็นแบบสลิง (เฉพาะตัว) หรือแบบมีโซ่และยาง
เพื่อป้องกันตัวบังโคลน
5. เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความแตกต่างของกระแสน้ำขนาดใหญ่และขนาดเล็ก

แอปพลิเคชั่น

1. แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

2. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

3. เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม

4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร

5. การตอบสนองและเหตุฉุกเฉินอย่างรวดเร็ว

6. ในท่าเรือที่มีความผันแปรของกระแสน้ำที่รุนแรง

7. เรือประมง เรือขนส่ง และเรือลากอวน

ตาข่ายป้องกันงานหนัก:

– ตาข่ายป้องกันงานหนักที่ใช้ยางเครื่องบิน/รถบรรทุกมาตรฐาน (ยางเครื่องบินมีความแข็งมากกว่าและไม่มีเหล็กอยู่ภายใน)ซึ่งจะส่งผลดีต่ออายุการใช้งานของตาข่ายและบังโคลน (พิสูจน์แล้วในทางปฏิบัติ)

– ใช้ยางรองศีรษะเพื่อป้องกันบังโคลนจากความเสียหายจากห่วงลากจูง

– แหวนลากจูง โซ่ ห่วง และหมุน สุ่มทดสอบเมื่อโหลดขาด

– ท่อรอบโซ่จะเข้าไปในยางเพื่อป้องกันไม่ให้โซ่ตัดยาง

– โซ่ทั้งหมดเชื่อมต่อกับข้อต่อและ/หรือกุญแจมือที่ผ่านการรับรอง

– ห่วงลาก, ห่วงคล้องและตัวหมุน (ติดตั้งทั้งสองด้าน)

– ตาข่ายป้องกันงานหนักได้รับการรับรองจากบริษัท STS รายใหญ่ทั้งหมด

โรงงานของเรา:

โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 1992 Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd เป็นองค์กรอุปกรณ์ทางทะเลที่ครอบคลุม บูรณาการการออกแบบการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้วยบริการทางเทคนิคFLORESCENCE เป็นผู้ผลิตมืออาชีพชั้นนำของบังโคลนยางลม บังโคลนโฟม บังโคลนยางสำหรับเรือต่างๆ และถุงลมนิรภัยยางสำหรับปล่อยและกอบกู้เรือผลิตภัณฑ์ FLORESCENCE ได้รับการออกแบบ ผลิต และทดสอบตามข้อกำหนด ISO 9001