ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลสำหรับยกเรือจมจากจีน

ถุงลมนิรภัยกู้ภัยทางทะเลสำหรับยกเรือจมจากจีน
ถุงลมนิรภัยยางทางทะเลเรียกอีกอย่างว่าถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยยกเรือถุงลมยางเรือท่อยางถุงลมนิรภัยกู้ภัยเรือโป๊ะยางถุงลมพองถุงลมยกถุงลมถุงกอบกู้เรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางถุงลมนิรภัยตอนนี้คือ ใช้สำหรับการเปิดตัวเรือการบรรทุกและการลอยตัวพวกเขาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้า / เรือ / เรือ / เรือเปิดตัวและลงจอดการยกและเคลื่อนย้ายเรือจมและสินค้าหนัก

การใช้ถุงลมนิรภัยครั้งแรกในการเปิดตัวเรือคืออะไร?
ประวัติความเป็นมาของเรือถุงลมนิรภัยทางทะเลที่เปิดตัวในปี 1981 อู่ซ่อมเรือและการสร้างอู่ต่อเรือ Xiao Qinghe ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองจี่หนานของจังหวัด Shangdong ได้เปิดตัวเรือบรรทุกถังขนาด 60 DWT พร้อมระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยเมื่อวันที่ 20 มกราคม 1981 มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยเจ็ดใบในโครงการนั้น .อันหนึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 เมตร ยาว 6 เมตร ใช้สำหรับยกสูงถุงลมนิรภัยอีก 6 ใบที่เหลือมีความยาว 0.8 เมตร x 6 เมตร และทำหน้าที่เป็นลูกกลิ้งความตั้งใจแรกของการเริ่มทดลองคือการพัฒนาวิธีการเปิดตัวเรือแบบจำกัดที่มีรูปแบบรวดเร็วและรวดเร็วสำหรับวัตถุประสงค์ในการทำสงคราม

มันดูคล้ายกับ Yokohama Fender มาก ต่างกันอย่างไร?
การใช้งานหลักของบังโคลน Yokohama และถุงลมนิรภัยทางทะเล Florescence นั้นแตกต่างกันอย่างแน่นอนเป็นที่ทราบกันดีว่าบังโคลนโยโกโฮมามีระบบบังโคลนที่มีประสิทธิภาพซึ่งให้สภาพท่าเทียบเรือที่นุ่มนวลและมั่นคงแก่เรือถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลแบบเรืองแสงใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการปล่อยเรือ การลงจอด การขนส่งหนัก และการยกอากาศเนื่องจากการใช้งานพิเศษ โครงสร้างของถุงลมนิรภัยสำหรับเรือ Florescence จึงได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและสร้างขึ้นสำหรับการใช้งานหนักชั้นพื้นผิวได้รับการปรับปรุงเพื่อป้องกันการเสียดสีและทนต่อการเจาะแม้ว่าจะได้รับบาดเจ็บบ้าง แต่ถุงลมนิรภัยสำหรับทะเลของ Florescence ก็ยังสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมความยาวของถุงลมนิรภัยมักจะมากกว่า 10 เมตร และปลายทรงกรวยสองข้างทำให้ดูเหมือนไส้กรอกขนาดใหญ่นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือเดินทะเลของ Florescence ไม่เคยใช้ยางรถยนต์และกุญแจมือ

โครงสร้างของถุงลมนิรภัยทางทะเล Florescence
กรุณาภาพที่ 1 ของโครงสร้างถุงลมนิรภัยยางพองเรืองแสงประกอบด้วยตัวถุงลมนิรภัยและส่วนเหล็กขั้วตัวถุงลมนิรภัยประกอบด้วยยางธรรมชาติและวัสดุเส้นใยที่มีความแข็งแรงผ่านกระบวนการวัลคาไนซ์ส่วนขั้วเหล็กทำจากเหล็กหล่อ ประกอบเข้ากับตัวกระเป๋าอย่างใกล้ชิดปลายด้านหนึ่งใช้สำหรับดึงเมื่อเคลื่อนย้ายถุงลมนิรภัย และปลายอีกด้านสำหรับชาร์จและระบายอากาศอุปกรณ์ทั้งหมดในรูปที่ 2 และ 3 จะได้รับถุงลมนิรภัยฟรี

ถุงลมนิรภัยจะต้องสร้างจากชั้นยางชั้นนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์อย่างน้อยหนึ่งชั้น และชั้นยางชั้นในการจัดเรียงของชั้นเสริมแรงของสายยางสังเคราะห์แสดงไว้ในภาพด้านล่าง วัสดุทั้งหมดจะต้องผ่านการวัลคาไนซ์อย่างแน่นหนา

ทำไมถึงเลือกเรืองแสง
Florescence มีโรงงานของเราเองซึ่งผลิตผลิตภัณฑ์ยางมากว่า 30 ปี ดังนั้นเราจึงเป็นโรงงานขายตรง เราคือ
มืออาชีพมากกว่าบริษัทอื่นๆFLORESCENCE ลูกโป่งปล่อยเรือส่งออกไปยังหลายประเทศ เช่น อินโดนีเซีย
สิงคโปร์ เคนยา แทนซาเนีย ฯลฯ สามารถผลิตลูกโป่งเรืองแสงได้หลายขนาดและหลายประเภทตาม
ความต้องการของลูกค้า