รายละเอียดสินค้า:
|
วัสดุ: | ยาง | สี: | สีดำ |
---|---|---|---|
เส้นผ่านศูนย์กลาง: | 0.6-4.5m | ความยาว: | 1-9m |
ชื่อ: | บังโคลนยางลม | แอปพลิเคชัน: | จัดส่งไปยังท่าเรือและจัดส่งไปยังท่าเรือ |
แสงสูง: | Yokahama Marine Airbag Fender,บังโคลนถุงลมนิรภัยนิวเมติกทางทะเล |
ทำไมต้องเลือกบังโคลนยางลมของเรา?
1. Qingdao Florescence เป็นผู้ผลิตบังโคลนยางลมแบบมืออาชีพรายแรกและมีประสบการณ์มากกว่า 30 ปีในการพัฒนาและผลิต
2. บริษัทที่น่าเชื่อถือทำบังโคลนยางลมด้วยวัสดุยางที่เหมาะสม ขนาดเพียงพอ และชั้นเพียงพอ
3. ใบรับรอง ISO พร้อมสิทธิบัตรผลิตภัณฑ์จำนวนหนึ่ง
4. บังโคลนยางลมได้รับการตรวจสอบและรับรองโดยบุคคลที่สามเช่น CCS, BV, SGS, V-Trust ฯลฯ ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการดูดซับพลังงานสูงและปฏิกิริยาแรงต่ำและความแน่นหนา
5. บริการหลังการขายที่น่าพึงพอใจและทันเวลา: ในกรณีที่มีการเรียกร้องคุณภาพใด ๆ ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน เราจะดำเนินการรับประกันสามประการสำหรับการซ่อม การเปลี่ยน และการชดเชยความผิดพลาดของบังโคลนยางลม
หากบังโคลนลมแบบโยโกฮาม่า 3.3mx 6.5m สามารถตอบสนองกับความต้องการของคุณ ยินดีที่จะซื้อหรือขายส่งกับโรงงานของเราในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำในประเทศจีน เราจะเสนอราคาที่แข่งขันได้มากที่สุดและบริการที่ดีที่สุดแก่คุณ
วัตถุประสงค์ของบังโคลนยางลม
1.จัดส่งไปยังท่าเทียบเรือ
เมื่อมาพร้อมกับเรือขนาดใหญ่ความเสี่ยงของเรือสองลำที่จอดอยู่ในทะเลก็เพิ่มขึ้นเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงพร้อมกับลมและคลื่น ใช้บังโคลนลมเป็นด้านข้างของบัฟเฟอร์ ไม่เพียงแต่ทำให้ท่าเทียบเรือหนักกลายเป็นเรื่องง่าย และปรับปรุง ประสิทธิภาพของการดำเนินการขนส่งบังโคลนลมใช้เป็นหลักสำหรับ: น้ำแข็งในเรือประมงในมหาสมุทรแอนตาร์กติก เรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่จอดเทียบท่า
2. ใช้สำหรับป้องกันท่าเรือปลายทาง
ของเรือมีขนาดใหญ่มาก สาเหตุของพลังงานกระแทกท่าได้ทวีคูณ ยางกันกระแทกยางพองเนื่องจากการดูดซับพลังงานสูงและคุณลักษณะแรงปฏิกิริยาต่ำที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย
ลักษณะเฉพาะ | แอปพลิเคชัน |
1.ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา | 1.เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ |
2.ปฏิกิริยาต่ำและแรงดันตัวถัง | 2.เรือข้ามฟากและเรืออลูมิเนียม |
3.เหมาะสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดเล็กและขนาดใหญ่ | 3.เรือก๊าซแอลพีจี ชานชาลามหาสมุทร ท่าเรือขนาดใหญ่ |
3.เหมาะสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดเล็กและขนาดใหญ่ | 4.ท่าเรือและท่าเทียบเรือ |
บังโคลนแบบตาข่ายหุ้มด้วยตาข่ายโซ่ ตาข่ายลวด หรือตาข่ายไฟเบอร์สำหรับบังโคลนโดยปกติแล้ว ตาข่ายเหล่านี้จะมียางรถยนต์ใช้แล้วพร้อมกับปลอกยางเพื่อป้องกันเพิ่มเติม ยกเว้นตาข่ายไฟเบอร์ซึ่งมีเฉพาะปลอกยางเท่านั้นตาข่ายโซ่ทนทานต่อการกัดกร่อนได้นานกว่า ในขณะที่ตาข่ายลวดมีน้ำหนักเบาและซ่อมแซมได้ง่ายกว่า
บังโคลนแบบสลิงมีตายึดที่ปลายแต่ละด้านสำหรับการยกและติดตั้งการจัดการบังโคลนแบบสลิงทำได้ง่ายเนื่องจากมีน้ำหนักเบา
* เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 17357 การผลิตด้วยแม่พิมพ์ ความแตกต่างกับผลิตภัณฑ์ทำมือแบบดั้งเดิม
* เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 300 มม. ถึง 4500 มม. และความยาวตั้งแต่ 500 มม. ถึง 12000 มม.
* สีมาตรฐาน เทา ดำ
* สร้างด้วยชั้นยางใน ชั้นสายเสริมแรง และชั้นยางชั้นนอก
* ผ่านการทดสอบอย่างครอบคลุมสำหรับวัสดุและความผิดปกติของแรงดันอุทกสถิต
* ได้รับการประเมินอย่างถูกต้องสำหรับประสิทธิภาพเชิงมุมและความทนทาน
* มีเครื่องหมายระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องทั้งหมดอย่างชัดเจน
* พร้อมใบรับรองที่ทันสมัย
* มีให้เลือกหลายขนาด
* ผิวนอกหนากว่าบังโคลนปกติ
* ติดตั้งวาล์วนิรภัยสำหรับบังโคลนขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ม. ขึ้นไป
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693