Fendercare D2.5L5.5m บังโคลนยางลมสำหรับการขนส่งน้ำมัน

 Fendercare D2.5L5.5m บังโคลนยางนิวเมติกสำหรับการบรรทุกน้ำมัน

บังโคลนยางลม Fendercare ติดตั้งอยู่ที่ท่าเทียบเรือหรือเรือ เพื่อดูดซับพลังงานการชนระหว่างเรือกับท่าเรือหรือเรือเมื่อเทียบท่าหรือจอดเรือ และเพื่อป้องกันเรือและท่าเรือจากความเสียหาย
บังโคลนยางนิวเมติกมีข้อดีของแรงปฏิกิริยาต่ำ แรงกดผิวเล็กน้อย และการดูดซับพลังงานที่เหมาะสมในท่าเทียบเรือ ความสามารถในการหมุนและการขว้างของเรือจะไม่ได้รับผลกระทบจากขนาดของเรือ และใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการติดตั้งและบำรุงรักษาที่สะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับท่าเรือ

โครงสร้างของบังโคลนยางลม

1. ยางนอก
หุ้มด้านนอกของบังโคลนด้วยชั้นยางซึ่งใช้เพื่อป้องกันวัสดุโครงและชั้นยางด้านในจากความเสียหายจากแรงภายนอก
2. ชั้นยางเสริมใยสังเคราะห์
ชั้นยางเสริมสายไฟประกอบด้วยชั้นสายไฟสังเคราะห์ที่คดเคี้ยว ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อรักษาแรงดันอากาศภายใน
3. ยางใน
บนลูกบอลภายในชั้นยางซึ่งใช้ป้องกันการรั่วไหลของอากาศและควบคุมแรงกดบังโคลน
4. หน้าแปลนท้าย
ชิ้นส่วนโลหะที่ปลายทั้งสองด้านของบังโคลนซึ่งสามารถติดตั้งวาล์วชาร์จและวาล์วนิรภัยได้

ปัจจัยในการออกแบบและเลือกใช้บังโคลนยางลม

1. การดูดซับพลังงานสูงสุด
2. แรงปฏิกิริยา
3. ข้อกำหนดเกี่ยวกับระยะทางเมื่อเรือสองลำเข้าเทียบท่าหรือเรือลำหนึ่งเข้าเทียบท่า รวมถึงระยะทางสูงสุดและระยะทางต่ำสุด
4. ขนาดเรือ
5. ปัจจัยการเกิดพายุจากสภาพแวดล้อมจริงและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

คุณสมบัติของบังโคลนยางลม

1. ความดันพื้นผิวต่ำ: มีปฏิกิริยาต่ำและอัตราการดูดซับพลังงานสูง

2. ต้นทุนการขนส่งต่ำ: บังโคลนลมสามารถยุบและพับเก็บได้เพื่อการขนส่ง

3. ใช้งานง่าย: ง่ายต่อการจัดการและการลอยตัวที่ดีพร้อมการติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายฟรี

4. ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม: มีความสามารถในการบีบอัดและความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม

5. การใช้งาน: บังโคลนทะเลเหมาะกับกระแสน้ำขนาดใหญ่และขนาดเล็กซึ่งเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีความแตกต่างของกระแสน้ำ

การทดสอบบังโคลนลมของเรือ

1. การทดสอบวัสดุสำหรับยาง
การทดสอบวัสดุของยางนอกและยางในจะต้องดำเนินการตามคุณสมบัติทางกายภาพของยางในและยางนอกที่กำหนดโดย ISO 17357:2002
2. การตรวจสอบมิติ
ขนาดของบังโคลนทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบที่ความดันภายในเริ่มต้น และผลลัพธ์ต้องอยู่ภายในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ดังต่อไปนี้:
- ความยาว: +10%, -5%;
-เส้นผ่านศูนย์กลาง: +10%,-5%
3. การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ
การทดสอบการรั่วไหลของอากาศจะต้องดำเนินการกับบังโคลนทั้งหมดที่ความดันเริ่มต้นเป็นเวลามากกว่า 30 นาที และผลการทดสอบจะต้อง
ยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของอากาศ
4. การทดสอบแรงดันน้ำ
การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกจะต้องดำเนินการเป็นเวลา 10 นาทีที่แรงดันไฮโดรสแตติกที่แสดงใน "แรงดันทดสอบที่การเบี่ยงเบน 0%"การยืดตัวชั่วคราวสูงสุด: 10%

การใช้บังโคลนยางลม

1. แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง
2. เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ

3. เรือด่วนและเรืออะลูมิเนียม

4. การติดตั้งชั่วคราวและถาวร

5. การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน

6. ในพอร์ตที่มีความผันแปรของกระแสน้ำมาก

7. เรือประมง เรือขนส่ง และเรืออวนลาก

ใช้ความสนใจของบังโคลนยางลม

* ตรวจสอบบ่อยครั้งว่าตัวบังโคลนได้รับความเสียหายหรือไม่และความดันเป็นปกติหรือไม่และต้องเปลี่ยนแกนวาล์วทุก ๆ หกเดือน
* ลวดเหล็กควรพันท่อยาง เมื่อลองลวดเหล็กกับบังโคลนยางลมในกรณีที่บังโคลนถูกทิ่ม
* พื้นผิวหรือวัตถุถัดจากบังโคลนยางกันลมต้องไม่แข็งและแหลมในกรณีที่บังโคลนยางกันลมถูกแทง
*อุปกรณ์เสริมและน็อตจับต้องไม่หลวมขณะทดสอบแรงดันภายใน
* ตาข่ายเชือกควรเชื่อถือได้ ลวดเหล็กที่ใช้สำหรับแขวนชิ้นส่วนโลหะและตะขอเกี่ยวต้องไม่ผูกให้เป็นระเบียบ

การบรรจุและการจัดส่ง