|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ถุงลมนิรภัยยาง Florescence D1.5L12m เรือเปิดตัวและลงจอดถุงลมนิรภัย | ขนาด: | D1.5L15m 8 ชั้น |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางธรรมชาติ | แอปพลิเคชัน: | การปล่อยเรือ การเทียบท่า การยก การกอบกู้ ฯลฯ |
| ใบรับรอง: | ISO, BV, CCS, อาร์เอส, กรมสรรพากร | อายุการใช้งาน: | 6-8 ปี |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น | ||
| แสงสูง: | D1.5L12m ถุงลมนิรภัยยาง,ถุงลมนิรภัยยาง 8 ชั้น,IRS Marine Ship เปิดตัวถุงลมนิรภัย |
||
ถุงลมนิรภัยยาง Florescence D1.5L12m เรือเปิดตัวและลงจอดถุงลมนิรภัย
ภาพรวมของเรือที่เปิดตัวถุงลมนิรภัย
1. Qingdao Florescence เชี่ยวชาญในการผลิตถุงลมนิรภัยยางสำหรับเรือตั้งแต่ปี 1992
2. ถุงลมยางใช้วัสดุที่ดีที่สุด (ยางธรรมชาติของประเทศไทย RSS3) และสามารถใช้ซ้ำได้ 6-8 ปี โดยไม่ใช้ผิดประเภท
3.โรงงานของเราใส่ใจในคุณภาพสินค้ามากว่า 30 ปี เพื่อให้ลูกค้าได้ใช้งานที่ดี
4. ถุงลมนิรภัยต้านทานการสึกหรอและต่อต้านริ้วรอยด้วยใบรับรอง ISO, CCS, BV, IRS, RS และอื่น ๆ
5. ไม่ต้องการอะไรมากไปกว่าเครื่องอัดอากาศ เครื่องกว้าน และเชือกราคาถูกและพกพาสะดวกกว่าวิธีอื่นๆ
6. เราสนับสนุนลูกค้าทั่วโลก เช่น อเมริกา ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซาอุดีอาระเบีย ฯลฯ
วัสดุและอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยางเป่าลม
ถุงลมนิรภัยสำหรับเรือยางเป่าลมจะต้องสร้างจากชั้นยางด้านนอก ชั้นสายยางสังเคราะห์อย่างน้อยหนึ่งชั้น และชั้นยางด้านในการจัดเรียงชั้นเสริมแรงของสายยางสังเคราะห์แสดงไว้ในภาพด้านล่าง วัสดุทั้งหมดต้องผ่านการวัลคาไนซ์อย่างแน่นหนา
ก่อนระบุขนาดและปริมาณถุงลมนิรภัยที่เหมาะสมสำหรับเรือของคุณ โปรดระบุข้อมูลด้านล่าง:
1.ความยาวความกว้างและน้ำหนักของเรือ
2.ประเภทของเรือภาคพื้นดินสร้างขึ้นเมื่อ?(สิ่งสกปรก คอนกรีต ฯลฯ)
3.ประเภทของเรือ?
4.ความลึกของน้ำที่เรือลงน้ำครั้งแรกเป็นเมตร?
5. องศาของสลิปเวย์คืออะไร?(ที่ดินไม่ได้อยู่ใต้น้ำ)
6.กรุณาแจ้งตารางเวลาน้ำลง/น้ำขึ้นสูงที่หน้างาน
7.ความสูงในการทำงาน?(ความสูงของขาตั้งบล็อกใต้ท้องเรือ)
8.ระยะห่างจากก้นใบพัดถึงระดับน้ำ?
9.ระยะทางจากท้ายเรือ (ในอู่แห้ง) ถึงจุดที่น้ำเข้า?
*หากเป็นไปได้ โปรดระบุภาพถ่ายของพื้นที่เปิดตัว
| พิมพ์ | D=0.8ม | D=1.0ม | D=1.2ม | D=1.5ม | D=1.8ม | D=2.0ม |
| 3ชั้น | 0.13MPa | 0.10MPa | 0.09MPa | 0.07MPa | 0.06MPa | 0.05MPa |
| 4ชั้น | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa | 0.07MPa |
| 5ชั้น | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa |
| 6 ชั้น | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
| 7 ชั้น | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
| 8ชั้น | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
1. การปล่อยเรือ การยก และการลอยตัว
2. การก่อสร้างสะพานลอยและท่าเทียบเรือ
3. ช่วยเหลือและเคลื่อนย้ายเรือที่อับปาง
4. การตั้งโป๊ะ สะพาน ตอม่อชั่วคราว และช่องทางการคมนาคมทางน้ำ
5. ปิดกั้นเขื่อนป้องกันน้ำท่วมและเขื่อนป้องกันไต้ฝุ่น
6. นำไปใช้กับการขนส่งระยะทางสั้น ๆ ของสะพาน เสาคอนกรีต อุปกรณ์ขุดเจาะ
ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยของบอลลูนเรือยางเป่าลม
1. การควบคุมแรงดันเกิน:
ควบคุมความดันในการทำงานอย่างเคร่งครัด ห้ามใช้แรงดันเกิน
2. ข้อกำหนดทางเลื่อนลงจอด:
พื้นที่ลงจอดควรเป็นพื้นดินหรือคอนกรีตซีเมนต์ ตามระวางบรรทุกของเรือต่างๆ
3.หลีกเลี่ยงของมีคม:
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีวัตถุมีคมและพื้นเรียบและสะอาดระหว่างการใช้ถุงลมนิรภัยในกรณีที่เกิดการแตกหัก
4.หลีกเลี่ยงการบิดเบือนและน้ำหนักเกิน:
หลีกเลี่ยงการบิดเบี้ยวของทิศทางความยาวระหว่างการรีด และหลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินหลังการอัดแก๊ส
ข้อควรระวังระหว่างการใช้ถุงลมนิรภัยและการปล่อยเรือ
1.ต้องตรวจสอบถุงลมนิรภัยว่ามาตรวัดความดันเป็นปกติหรือไม่ก่อนใช้งาน
2.แรงดันใช้งานของถุงลมนิรภัยเมื่อใช้งานควรเปรียบเทียบข้อมูลในความจุแบริ่งโดยต้องไม่ใช้แรงกดมากเกินไป
3.ต้องทำความสะอาดของมีคมและแข็งที่ยื่นออกมาบนพื้นซึ่งอาจสัมผัสกับตัวถุงลมนิรภัยก่อนใช้งาน ถุงลมนิรภัย ในกรณีถุงลมนิรภัยเจาะผิวหนัง
4.ระยะห่างของถุงลมนิรภัยใต้ท้องเรือไม่ควรน้อยกว่า 1.5 ม. ระยะห่างหลังการอัดอย่างน้อย 0.8 ม. ในกรณีที่เกิดปรากฏการณ์ถุงลมนิรภัยทับซ้อนกันเมื่อเรือออกตัว
5.ยกขึ้นหลังจากบังคับถุงลมนิรภัยใต้สนิป เมื่อเรือส่วนใหญ่ยกขึ้น ให้ปลดส่วนเจาะด้านบนออกและบังคับถุงลมนิรภัยกลิ้งไปพร้อมกันหากมีหนึ่งหรือสองอันที่กระทบยอดเสาซึ่งยากต่อการนำออก อย่าปล่อยให้คนงานถอดแท่นเจาะออก หากถอดแท่นเจาะออก แรงโน้มถ่วงจะตกได้ง่าย จากนั้น จะทำให้ถุงลมนิรภัยระเบิดได้ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบแรงดันการทำงานของถุงลมนิรภัย
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693
