เรือยางเปิดตัวถุงลมนิรภัย Dia 0.6-2.5m สำหรับการยกของทางทะเล

ยกถุงลมนิรภัยเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยถุงลมนิรภัยทางทะเลสำหรับเรือเปิดตัวถุงลมนิรภัยยางทางทะเล

วิธีเลือกถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้ง

ถุงลมนิรภัย Launching Roller สามารถทำเป็นขนาดและชั้นต่างๆ ตามขนาดและน้ำหนักของเรือ และเงื่อนไขในการปล่อยหรือเทียบท่า

- ความยาวที่มีประสิทธิภาพ:

ความยาวที่มีประสิทธิภาพควรเท่ากับความกว้างของเรือ หรือสั้นกว่าลมหายใจ 1 เมตร

เราสามารถสร้างถุงลมนิรภัยที่มีความยาวตั้งแต่ 5 ม. ถึง 24 ม.

-เส้นผ่านศูนย์กลาง:

เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางตามขนาดเรือและความต้องการในการทำงานเลือกถุงลมนิรภัยขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับเรือขนาดใหญ่ แต่เลือกใช้ถุงลมนิรภัยขนาดเล็กสำหรับเรือขนาดเล็กในกรณีที่เรือจำเป็นต้องทำความสะอาดหรือซ่อมแซมด้านล่าง ให้เลือกถุงลมนิรภัยที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้คนงานสามารถทำงานในท่าทางที่สบายขึ้นใต้ท้องเรือเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 ม., 1.8 ม., 2 ม. หรือ 2.5 ม. ล้วนเหมาะสำหรับเรือขนาดใหญ่

- จำนวนชั้น

ยิ่งถุงลมนิรภัยมีชั้นมากเท่าใดก็ยิ่งมีความจุแบริ่งมากขึ้นเท่านั้นในการยกเรือให้สูงระดับหนึ่ง จำเป็นต้องมีถุงลมนิรภัยที่มีชั้นเพียงพอโดยทั่วไปแล้ว ถุงลมนิรภัย 6 ชั้นก็เพียงพอแล้วสำหรับงานวิศวกรรมส่วนใหญ่เฉพาะในสถานการณ์ที่เข้มงวดเท่านั้น ถุงลมนิรภัยจะต้องมี 7-8 ชั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตัวอย่างเช่น หากผู้คนใช้ถุงลมนิรภัยเพื่อยกกระสุนที่มีน้ำหนักมากแต่พื้นที่สัมผัสถูกจำกัด ถุงลมนิรภัยก็ต้องการแรงกดที่สูงกว่าและชั้นที่มากขึ้นเพื่อความปลอดภัย

การเลือกถุงลมนิรภัยทางทะเลที่ดีมีความสำคัญต่อความสำเร็จของโครงการทางทะเลรับความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการเลือกถุงลมนิรภัยสำหรับเดินทะเล จากนั้นปรึกษากับผู้ผลิตเพื่อช่วยให้ผู้คนดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้นในเวลาอันสั้น

การทดสอบการยอมรับสำหรับเรือพาณิชย์ที่เปิดตัวถุงลมนิรภัย

เราทดสอบเรือที่ปล่อยถุงลมนิรภัยที่ซื้อตามรายการทดสอบที่ระบุด้านล่าง:

• ลักษณะของถุงลมที่ปล่อยเรือแต่ละลำจะเรียบ มันวาว และไม่มีตำหนิ เช่น รอยแตก พุพอง หลุดร่อน เป็นหลุมหรือสิ่งเจือปน

• ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของเรือแต่ละลำที่ปล่อยถุงลมนิรภัยจะถูกวัดด้วยแรงดันใช้งานที่กำหนด และอยู่ภายใน ±3%

• ความหนาแน่นของก๊าซได้รับการทดสอบโดยไม่ต้องแบกภาระใด ๆ ตามมาตรฐาน ISO 14409 การสูญเสียแรงดันน้อยกว่า 5% ของแรงดันใช้งานที่กำหนดภายใน 1 ชั่วโมง

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือของเราเป็นประเภทที่ได้รับการอนุมัติซึ่งหมายความว่าเราได้แสดงประสิทธิภาพของเรือที่ปล่อยถุงลมนิรภัยให้กับผู้ตรวจสอบอิสระ CCSตype การทดสอบการอนุมัติเป็นคุณสมบัติที่สำคัญและจำเป็นของผู้ผลิตถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือที่มีคุณสมบัติเหมาะสมนอกเหนือจากข้อกำหนดสำหรับวัสดุ ลักษณะที่ปรากฏ และความคลาดเคลื่อนของขนาดแล้ว ยังมีการดำเนินการ "การทดสอบความแน่นของแก๊ส" "การทดสอบแรงอัด" "การทดสอบความสามารถในการรองรับตลับลูกปืน" "การทดสอบการระเบิด" และ "การทดสอบการคืนแรงอัด"

คุณลักษณะสำคัญของถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้งสำหรับการเปิดตัวเรือ

1. มีความยืดหยุ่นในโครงการเปิดตัวต่างๆ: ถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้งสามารถทำเป็นขนาดและชั้นที่ระบุได้ตามความต้องการของโครงการเปิดตัวต่างๆ

2. ใช้งานง่าย: การทำงานของเรือปล่อยด้วยถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้งยางนั้นค่อนข้างง่าย เพียงแค่วางและขยายถุงลมนิรภัยเพื่อยกเรือขึ้นและกลิ้งลงไปในน้ำ

ไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับสภาพสลิปเวย์การปล่อยเรือสามารถทำได้แม้ในสภาวะที่สมบุกสมบัน

3. ทนทานและรีไซเคิล: ถุงลมนิรภัย Marine Roller สามารถใช้ซ้ำได้หลายครั้ง

4. เศรษฐกิจสูง: เนื่องจากถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้งสำหรับเรือเดินทะเลสามารถใช้ซ้ำได้หลายครั้งและต้นทุนไม่สูง การปล่อยหรือเทียบท่าเรือด้วยถุงลมนิรภัยแบบลูกกลิ้งสำหรับเรือเดินทะเลสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากสำหรับอู่ต่อเรือหรือเจ้าของเรือ

ยางเป่าลมรูปทรงกระบอกเหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ของวิศวกรรมที่แม่นยำซึ่งเป็นพยานถึงวัสดุยางที่มีความยืดหยุ่นเกรดสูงผ่านการผลิตชั้นที่เป็นนวัตกรรมใหม่และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดมาก

ถุงลมนิรภัยสำหรับปล่อยเรือมาตรฐานมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 2.5 ม. และยาว 25 ม. สำหรับการยกและขนส่งโครงสร้างหนักที่มีน้ำหนักมากกว่า 10,000 ตันอย่างไรก็ตาม ถุงลมนิรภัยบางรุ่นเพื่อการลอยตัวสามารถมีเส้นผ่านศูนย์กลางได้ถึง 4.0 ม.

ผลิตภัณฑ์นี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการระดมคอนกรีตเหล็กสำเร็จรูปขนาดใหญ่ต่างๆ อุปกรณ์ขุดเจาะแก๊ส สถาปัตยกรรม และกระสุน ฯลฯ