ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์บังโคลนยางลม

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง

ได้รับการรับรอง
จีน Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. รับรอง
จีน Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง
Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic Rubber Fender With Chain And Tyre Net
เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง

ภาพใหญ่ :  เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง

รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: FLORESCENCE
ได้รับการรับรอง: CCS BV RS LR DNV
หมายเลขรุ่น: NC-FD-230316
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: USD 300-9500
รายละเอียดการบรรจุ: เปลือยพาเลทและตามคำขอของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 10-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 50 ชิ้นต่อเดือน

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง

ลักษณะ
ชื่อ: Marine Yokohama Pneumatic Fender พร้อมโซ่และยาง วัสดุ: ยางธรรมชาติ
ความดันเริ่มต้น: 50Kpa,80Kpa สี: สีดำ
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.3-4.5ม ความยาว: 0.6-9ม
การรับประกัน: 24 เดือน อายุการใช้งาน: 6-8 ปี
ใบรับรอง: ISO, BV, CCS, RS, IRS เป็นต้น
แสงสูง:

โยโกฮามาบังโคลนยางนิวเมติก

,

บังโคลนยางนิวเมติกเรือเดินทะเล

,

ยางบังโคลนยางโยโกฮามาสุทธิ

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 0

 

บังโคลนเรือยางเรียกอีกอย่างว่าบังโคลนทะเล, บังโคลนลม, บังโคลนยาง, บังโคลนโยโกฮาม่า, ทำจากยางและผ้ายางจุ่มยางหลายชั้นเป็นอุปกรณ์ป้องกันการชนชั้นนำสำหรับการใช้งานทางทะเลในโลกปัจจุบัน

บังโคลนเรือได้กลายเป็นสื่อป้องกันเรือในอุดมคติต่อการชนกันระหว่างเรือต่อเรือ (STS) เรือถึงท่าเรือ (STQ) และเรือถึงท่าเทียบเรือ (STB) พวกมันถูกใช้อย่างกว้างขวางสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ เรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือและ แพลตฟอร์มมหาสมุทร


 เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 1

ชื่อแบรนด์ ฟลอเรนซ์
ชื่อผลิตภัณฑ์ บังโคลนทะเลนิวเมติก
ขนาด D2.0L3.5m
เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.3-4.5ม
ความยาว 0.6-9.0ม
วัสดุ ยางธรรมชาติ
พิมพ์ หีบ
แอปพลิเคชัน สต., สต., สต
ใบรับรอง ISO, BV, CCS, อาร์เอส
การรับประกัน 2 ปี
สี สีดำ


คุณสมบัติของบังโคลนยางลม / บังโคลนลมโยโกฮามา
1. การดูดซับพลังงานสูงด้วยแรงปฏิกิริยาต่ำ
2. น้ำหนักเบา พกพาได้ และลอยได้ สามารถติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย
3. งานหนักและอายุการใช้งานยาวนานกว่า 10 ปี
4. เป็นแบบสลิง (ตัวถังเท่านั้น) หรือพร้อมโซ่และตาข่ายยางสำหรับป้องกันตัวบังโคลน
5. เหมาะสำหรับสถานที่ที่มีความแตกต่างของกระแสน้ำมากน้อย
 
เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 2
 

ข้อดีกันชนเรือยาง:

1. การเสียรูปการบีบอัดขนาดใหญ่, แรงปฏิกิริยาต่ำ, การดูดซับพลังงานสูง

2. ประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดีตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนระดับน้ำ

3. ด้วยอากาศอัดเป็นสื่อกลาง การใช้พลังงานจากการชนจะส่งผลต่อพลังงานลมอัด

4. ติดตั้งง่ายและอายุการใช้งานยาวนาน


 
เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 3

การใช้ยางกันกระแทกยาง

- เรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซ
--เรือข้ามฟากและเรืออะลูมิเนียม
--การติดตั้งชั่วคราวและถาวร
--การตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหตุฉุกเฉิน
--Can รองรับแผงขนาดใหญ่
--ปฏิกิริยาและความดันตัวถังต่ำมาก
--เหมาะสำหรับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงขนาดเล็กและขนาดใหญ่
--รักษาช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างตัวถังและโครงสร้าง
 

ข้อได้เปรียบของบังโคลนยางลมโยโกฮาม่า

ข้อได้เปรียบระหว่างท่าเทียบเรือเอียง

ในระหว่างการจอดเทียบท่า การสัมผัสครั้งแรกกับท่าเทียบเรือมักจะทำมุมเอียงและทำให้เกิดแรงกดมากบนพื้นผิวทั้งสอง (ท่าเทียบเรือและตัวเรือ)

สำหรับบังโคลนยางตันทั่วไป ที่การบีบตัวแบบเอียงซึ่งโดยปกติจะเป็นกรณีนี้ การดูดซับพลังงานจะลดลงอย่างมากจึงไม่แปลกที่จะเห็นบังโคลนแข็งที่ใช้มีขนาดใหญ่กว่าในทางกลับกัน การดูดซับพลังงานของบังโคลนลมจะรักษาระดับที่ค่อนข้างสูงแม้จะมีแรงกดที่เอียงก็ตามเนื่องจากการกระจายแรงกดที่สม่ำเสมอมากขึ้น ประสิทธิภาพแรงบิดเมื่อเทียบกับด็อคจึงมักจะน้อยกว่าเมื่อเทียบกับระบบบังโคลนแบบแข็งที่ออกแบบตามธรรมเนียม

แข็งแกร่งต่อแรงเฉือน

หลังจากสัมผัสกับท่าเทียบเรือแล้ว โดยปกติแล้ว เรือจะค่อยๆ เคลื่อนไปยังตำแหน่งจอดเรือที่เหมาะสมที่สุดการดำเนินการนี้ทำให้เกิดแรงเฉือนและแรงกดสูงบนพื้นผิวของบังโคลนบังโคลนแบบแข็งส่วนใหญ่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงเนื่องจากแรงดังกล่าว เนื่องจากไม่ได้ออกแบบมาให้ทนต่อแรงเฉือนและแรงเสียดทานที่รุนแรงในลักษณะนั้นอย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับการออกแบบ/ประเภทของบังโคลนทึบตัวอย่างเช่น แผ่นรองส่วนหน้า MAX สำหรับบังโคลนแบบทึบได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหานี้และปกป้องบังโคลนจากแรงเฉือน ซึ่งพื้นผิวของบังโคลนไม่สัมผัสกับเรือ

ค่อนข้างปลอดภัยแม้ในขณะที่โหลดมากเกินไป

โดยทั่วไปแล้ว ควรใช้บังโคลนทั้งหมดภายในขีดจำกัดการรับแรงกระแทกอย่างไรก็ตาม ในสถานการณ์จริง เป็นเรื่องปกติที่จะเห็นว่าบังโคลนมักจะรับน้ำหนักเกินโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อเป็นเช่นนั้น สิ่งที่โชคดีเกี่ยวกับบังโคลนลมก็คือแรงปฏิกิริยาจะไม่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้ภาระที่มากเกินไปในทางตรงกันข้าม แรงปฏิกิริยาของบังโคลนแข็งมักจะพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะการบรรทุกที่มากเกินไป และทำให้เรือเสียหายในระหว่างขั้นตอนการจอดเรือสิ่งนี้ยังได้รับความช่วยเหลือจากคุณลักษณะของบังโคลนประเภทนิวแมติกที่ช่วยให้มีการกระจายแรงเค้นที่สม่ำเสมอยิ่งขึ้น

ข้อได้เปรียบในช่วงสภาพอากาศที่สำคัญ

ในสภาพอากาศที่วิกฤตเมื่อคลื่นกระทำรุนแรง กระบวนการจอดเรือจะซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากการขึ้นลงที่ไม่สมดุลที่ท่าเรือสิ่งนี้ทำให้เกิดแรงเฉือนที่สูงขึ้นบนบังโคลน และแรงที่เปลี่ยนแปลงบ่อยระหว่างการจอดเรือภายใต้สภาพอากาศเช่นนี้จะทำให้บังโคลนแบบตันทั่วไปเกิดความเมื่อยล้าอย่างไรก็ตาม ในทางกลับกัน พื้นที่สัมผัสที่ยืดหยุ่นของบังโคลนลมและลักษณะการโก่งตัวที่อนุญาตได้มากจะช่วยลดความเมื่อยล้าในสถานการณ์ดังกล่าวในความเป็นจริง สำหรับทะเลที่มีสถานการณ์ไม่เอื้ออำนวยหรือสภาพอากาศเลวร้ายบ่อยครั้ง ประเภทนิวเมติกส์อาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าบังโคลนชนิดแข็ง เนื่องจากอาจมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

การเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพลดลง

อายุและความอ่อนล้ามักทำให้บังโคลนเสื่อมประสิทธิภาพลงอย่างไรก็ตาม เนื่องจากตัวเครื่องเต็มไปด้วยอากาศและวัสดุที่ยืดหยุ่นสูง ปัญหาดังกล่าวจึงลดลงบังโคลนยางตันหรือโฟมบังโคลนขึ้นอยู่กับความแข็งของวัสดุมากกว่า และการพึ่งพาดังกล่าวอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการดูดซับพลังงานลดลงหลังจากใช้งานหลายปีและอุณหภูมิเปลี่ยนแปลงในทางกลับกัน ตราบใดที่การบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานและการควบคุมแรงดันอากาศยังคงอยู่ บังโคลนลมยังคงประสิทธิภาพสูงสุดแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมากถึง -50 องศาเซลเซียส หรือแม้แต่ในช่วงที่มีความผันผวนสูง

การปรับตัวของกระแสน้ำ

บังโคลนลมเป็นแบบลอยน้ำเป็นหลัก ซึ่งหมายความว่าบังโคลนลอยอยู่ในน้ำในระนาบแนวตั้งไม่จำกัดซึ่งสอดคล้องกับช่วงน้ำขึ้นน้ำลงและการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของเรือดังนั้นการดูดซับพลังงานของบังโคลนจึงเกิดขึ้นในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดเสมอ

ติดตั้งง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำ

บังโคลนลมสามารถติดตั้งได้ง่ายๆ โดยใช้เชือกหรือโซ่โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเพียงเล็กน้อยการถ่ายโอนหรือการถอดนั้นมีความยืดหยุ่นและง่ายสำหรับบังโคลนแบบลอยตัวการบำรุงรักษาบังโคลนประเภทนิวเมติกรวมถึงการตรวจสอบความดันอากาศภายในประจำปี สภาพทางกายภาพของตาข่ายโซ่และพื้นผิวบังโคลนโดยปกติแล้วมุ้งลวดจะมีอายุการใช้งานประมาณ 3 ถึง 4 ปี ขึ้นอยู่กับการใช้งาน


เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 4

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 5

การบำรุงรักษาบังโคลนยางลม / บังโคลนลมโยโกฮามา
1. การควบคุมแรงดันลมใน± 5% ของแรงดันที่กำหนด
2. ทดสอบแรงดันตามปกติ เพิ่มแรงดันในเวลาที่เหมาะสม
3. หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับวัตถุมีคม
4.เมื่อไม่ต้องการใช้นานๆ ควรซักให้แห้ง เติมลมอัดในปริมาณที่เหมาะสม วางไว้ในที่เย็น
อากาศถ่ายเทได้สะดวก
5.สถานที่จัดเก็บให้ห่างจากความร้อน กรดและด่าง น้ำมันและจาระบี
6.เมื่อจัดเก็บบังโคลนแบบลอยตัวไม่ควรพับซ้อน

 

ใบรับรองบังโคลนลม

 

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 6

 

การบรรจุและการจัดส่งบังโคลนลมโยโกฮามา

 

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 7

 

เกี่ยวกับฟลอเรนซ์
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd เชี่ยวชาญในการผลิตบังโคลนยางลม โฟมบังโคลน บังโคลนยางท่าเรือต่างๆ และถุงลมนิรภัยเปิดตัวและกอบกู้เรือ โรงงานก่อตั้งขึ้นในปี 2535 ออกแบบ ผลิต และทดสอบผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐาน ISO 9001: ข้อกำหนดปี 2015และทุกหน่วยได้รับการรับรองจากนักสำรวจเรือ เช่น CCS, BV, RS, ABS, LR เป็นต้น เราเป็นซัพพลายเออร์ของกองทัพเรือหลายแห่ง เช่น กองทัพเรือบังคลาเทศ กองทัพเรือฝรั่งเศส กองทัพเรือกรีซ กองทัพเรือไทย กองทัพเรืออิตาลี กองทัพเรือฟิลิปปินส์ ฯลฯ

เรือเดินทะเลเรือ Yokohama Pneumatic Rubber Fender พร้อมโซ่และยาง 8

รายละเอียดการติดต่อ
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang

โทร: +8618205321693

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ