รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อสินค้า: | เส้นผ่านศูนย์กลางเรืองแสง 2.5 ม. ยาว 5.5 ม. เรือลอยน้ำเรือพอร์ตนิวเมติกยางกันกระแทกทางทะเล | วัสดุ: | ชั้นยางธรรมชาติ + สายใยสังเคราะห์ |
---|---|---|---|
ขนาด: | D1.2L2.0m | กว้าง: | 0.3-4.5ม |
ความยาว: | 0.6-9.0ม | ความดันเริ่มต้น: | 50Kpa, 80Kpa |
ใบรับรอง: | ISO, BV, CCS, RS เป็นต้น | การใช้งาน: | สตส, สตท, สตท |
การรับประกัน: | 2 ปี | อายุการใช้งาน: | 6-8 ปี |
แสงสูง: | เครื่องลัดยางเรือแบบปนูเมทิก,กว้าง 2.5m แฟนเดอร์ยางเรือ,เครื่องปั่นยางแบบปนูเมติกสําหรับเรือลอย |
คําแนะนําของ Florescence กว้าง 2.5m ความยาว 5.5m เรือลอย เรือท่าเรือ ปนูเมติกเรือยาง Fender
ปูนยางปูนถูกติดตั้งบนท่าเรือหรือเรือ เพื่อดูดซึมพลังงานการชนระหว่างเรือและท่าเรือหรือเรือเมื่อจอดหรือจอดและปกป้องเรือและท่าเรือจากความเสียหาย.
แฟนเดอร์ยางปนูเมทิกมีข้อดีของแรงปฏิกิริยาที่ต่ํา, ความดันพื้นผิวเล็กและการดูดซึมพลังงานที่เหมาะสมมันจะไม่ได้รับผลกระทบจากขนาดของเรือและถูกใช้อย่างมากสําหรับการติดตั้งและบํารุงรักษา สะดวกเหมาะสําหรับท่าเรือ
ลักษณะของเครื่องป้องกันยางปนูเมติก
1. การดูดซึมพลังงานสูง ด้วยแรงปฏิกิริยาที่ต่ํา
2. น้ําหนักเบา, พกพาและลอยสามารถติดตั้ง
และเปลี่ยนได้ง่าย
3. ใช้งานหนักและใช้งานนานกว่า 10 ปี
4จําหน่ายเป็นชนิด sling (แค่ร่างกาย) หรือกับโซ่และเครือยางเพื่อปกป้องร่างกาย fender
5เหมาะสําหรับสถานที่ที่มีความแตกต่างของน้ําท่วมขนาดใหญ่และเล็ก
การใช้ฟันยางปนูเมติก
* เรือบรรทุกน้ํามัน เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์
* จากเรือไปยังเรือ (STS) จากเรือไปยังท่าเรือ (STW)
* เรือลักซ์ชัวร์ แพลตฟอร์มทะเล
* โรงงานเรือขนาดใหญ่, Fender System
* ท่าเรือทหาร เรือรบ
* รากฐานใต้น้ําขนาดใหญ่ของสะพาน เป็นต้น
ปัจจัยในการออกแบบและการคัดเลือกเครื่องปักยางแบบปนูเมติก
1.การดูดซึมพลังงานสูงสุด
2.แรงปฏิกิริยา
3ความต้องการระยะทางเมื่อเรือสองลําเข้าจอด หรือเรือหนึ่งลําเดินติดกับท่าท่าเรือ รวมถึงระยะทางสูงสุดและระยะทางต่ําสุด
4ขนาดของภาชนะ
5ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับพายุจากสภาพแวดล้อมจริงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
รายละเอียดของเครื่องบินลมแฟนเดอร์
รายละเอียด D*L(mm) |
ความดันลมเริ่มต้น 50KPA | จํานวนเรือที่ใช้ (T) | ||
น้ําหนักร่างกาย ((กก.) | R(KN) | GEA ((KJ) | ||
500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | มากกว่า 10000 |
3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | มากกว่า 10000 |
3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | มากกว่า 10000 |
3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | มากกว่า 10000 |
วัตถุประสงค์ของเครื่องป้องกันอากาศ
* การวางเรือต่อเรือ
ร่วมกับเรือขนาดใหญ่ ความเสี่ยงของเรือสองลําที่วางเรือในทะเลเพิ่มขึ้นด้วย โดยเฉพาะเมื่อสภาพอากาศเปลี่ยนแปลง พร้อมด้วยลมและคลื่นไม่เพียงแต่ทําให้การวางเรือหนักได้ง่ายขึ้น, และปรับปรุงประสิทธิภาพของการดําเนินงานการขนส่ง. ปั๊มปัดใช้หลัก ๆ สําหรับ: หนาวในทะเลแอนตาร์คติก เรือประมง, ทะลุน้ํามันขนาดใหญ่
* ใช้สําหรับการป้องกันท่าเรือ
ของเรือขนาดใหญ่มาก สาเหตุของแรงกระแทกการวางเรือได้เพิ่มขึ้นหลายเท่า.
ความก้าวหน้าของเครื่องป้องกันอากาศ
1การควบคุมความดันทางอากาศใน ± 5% ของความดันหมาย
2. การทดสอบความดันปกติ, เพิ่มความดันในทันที
3. หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับวัตถุคม
4. เมื่อไม่ต้องการเวลานาน ควรล้างให้แห้ง, เติมด้วยปริมาณที่เหมาะสมของอากาศกด, วางในที่เย็นแห้งอากาศ
5สถานที่เก็บรักษา ห่างจากความร้อน, ไซด์และแอลคาลี, น้ํามันและไขมัน
6. เมื่อเก็บเครื่องป้องกันน้ําลอย ไม่ควรพับและสะสม
ผู้ติดต่อ: Michelle Zhang
โทร: +8618205321693